ofo疑似开始布局区块链

前言：据ofo新加坡用户反馈，3月28日，ofo新加坡app悄然上线了区块链项目。

ofo小黄车在全球20个国家超过250座城市提供服务。其中海外运营城市超过50座，投放超过10万辆共享单车，为海外用户累计提供超过1000万次骑行服务。目前，ofo 在海外由当地用户贡献的订单占比已超过99%。

显然ofo的野心似乎并不局限于此。

作为备受关注的热点技术，区块链正在全球范围内蓬勃发展，得益于去中心化、不可篡改等特征，区块链技术正在受到越来越多行业的青睐，加速应用到金融、法律、物联网甚至医学等行业，ofo小黄车也不例外。

其实ofo也不是第一次传出区块链项目。公开资料显示，2月8日，根据以太坊区块浏览器显示，ofo链（ofo chain）正在测试网络，疑似ofo将要进军区块链，发行基于ERC20的代币，token总额达1亿元 ofo。但ofo也马上做出了回应称和自己没有任何关系，是冒用ofo品牌蹭热点的行为，伤害到了ofo的品牌形象。

此前2月24日，自称“中国比特币首富”的李笑来也在微信群中透露，ofo貌似在筹备ICO。随后，同在一个微信群里的快的打车创始人陈伟星表示，ofo曾多次与其交流ofo如何开始区块链化，但ofo没有说ICO，其只是用区块链和token（代币）来设计新的生产关系。

共享经济和区块链相碰撞所催化的“新共享”既有现实落地可能，也有长远前景，或许能帮助共享经济走出迷雾，也让区块链远离喧嚣。

据爆料人士称ofo目前在新加坡和一个叫GSE的区块链公司合作，ofo用户可以通过骑行获得GSE Token。

区块链作为一种全新的金融工具，可用于设计如何协调好消费者、劳动者、创造者、所有者和组织者之间的关系，可以创造性地设计激励他们的方式，而不是拘泥于传统的资产负债表与PE估值，以便于建立更好的生产关系。全世界会有越来越多的公司使用区块链来设计新的生产关系，但不一定需要ICO。

区块链应用到共享单车中，将颠覆共享单车现有的整个商业模式。从中心化的共享单车大平台，到去中心化的通过代币掌控平台的转变，对各家行业巨头都是巨大的挑战。

神探区块链会持续关注共享经济平台在区块链领域的动作。