这是要逆天吗?宝马发布多项黑科技,何时会用到车上?

宝马是个极具前瞻性的科ji...额...汽车集团,宝马车型总会有不少前端科技的加持,这极大地提升了整车的品质,2018年宝马集团“数字化创新日”于4月17日在慕尼黑举行,一起来看看宝马又有什么新玩法吧!

这次活动,宝马集团展示了数字化设计、数字化生产、数字化用户体验以及移动出行解决方案等多项研发应用,其中还包括了第7代人机交互操作系统、3D打印技术生产零件以及人工智能等。

数字化,是宝马集团推进“第一战略”,向移动出行科技公司转型的基础,也是宝马集团实现ACES新四化的前提。

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混合现实技术

这项技术主要应用于内饰设计,利用VR技术实现现实与虚拟相结合,让内饰设计师能够提前感受到他们的内饰设计的整体风格,让设计师和工程师在车辆开发之前就可以提前感受各种路况下的实际情况,即可减少开发成本也可以缩减开发时间。除此之外,还可以满足用户对于车辆内饰定制和舒适性需求,让消费者能够提前感受到自己选择或者定制的爱车情况。

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3D打印技术

大家对3D打印这个词并不陌生吧?近年来被应用于各种制造业,不过在汽车制造业的应用并不多,宝马已经率先将这项技术应用于量产车的部分组件当中,新款宝马i8 Roadster的软顶敞篷、新款MINI的个性化定制面板以及宝马摩托车的车架都是用3D打印技术生产的。

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第7代人机交互系统

从iDrive系统首创至今已经有十几个年头了,如今在售车型已经搭载了第6代人机交互系统,而第7代将进一步提高数字化和高精度。新系统将搭载全新数字化仪表盘,中控显示屏中的卡片式悬浮菜单不但可以像智能手机一样对多个卡片式悬浮菜单进行随心排列,还可以显示动态实时信息,此外,导航功能也进一步优化,当车辆快到达目的地时,导航将自动打开,并主动推荐周边可用停车位,且支持预定车位和缴纳停车费。

第7代人机交互系统中,手势控制系统中增加了额外的两种新手势,总手势达到7个,并优化自然语音控制系统,车辆屏幕模式的变化也不局限于液晶仪表盘,中控显示屏和后排娱乐屏幕也可以随驾驶模式的变化进行改变。

据说第7代人机交互系统会在今年年底发布,且率先应用在全新一代BMW X5上。

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自动驾驶

关于自动驾驶功能,已经是各大汽车生产商创新研发的重点,本次创新日上,宝马展示了最新的实时危险警告技术(Hazardwarning)。

它能通过车辆摄像头和其他传感器收集数据并匿名传输至云端,经过服务器整合实时天气、路况等信息,形成对道路交通的全面判断,并且将交通、天气、潜在危险情况有针对性的发送到位于相关区域的车辆上。

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5G网络

先进的自动驾驶离不开高效稳定的网络传输,宝马集团已经开始第5代移动网络(5G)的开发,从而保证未来信息传输速度的及时性和安全性,根据规划,2020年5G网络将被应用于量产车型中。

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人工智能(AI的时代)

宝马集团研究的人工智能技术能够有效的对车辆所采集的数据进行分类和评估,通过特定计算模型准确分析和预测当前及未来的交通状况。

整个过程中,人工智能的计算方法不会一尘不变,而是不断的自主优化,并且拥有不间断的持续工作能力,它将协助驾驶者安全可靠的对应各种复杂路况。

你对宝马的这些黑科技期待吗?

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