4月17日,广州市政府办公厅印发《广州市汽车产业2025战略规划》,规划提出:
到2020年:
1、广州市汽车总产能达300万辆,产销规模保持在中国汽车制造基地前三位,力争实现汽车制造业年产值6500亿元。
2、广州市的中国品牌汽车在全国布局产能达150万辆,产销规模位居中国品牌前五位。
3、广州市新能源汽车产能达30万辆,进入国内前五位。
4、乘用车新车整体油耗降至5升/100公里。
5、智能网联汽车实现产业化并达到有条件自动驾驶水平(L3),驾驶辅助水平(L1)和部分自动驾驶水平(L2)新车装配率超过50%,智能网联汽车与国际同步发展。
6、骨干汽车企业研发投入占营业收入4%左右。
7、广州市的中国品牌汽车实现批量向“一带一路”国家出口,并逐步实现向欧美等发达国家出口整车,实现广州市的中国品牌汽车在全球主要汽车市场的突破。
8、汽车后市场及服务在价值链中的比例达到50%。
9、初步建成功能齐全、设施先进、服务能力与产能相适应的汽车产品第三方检测认证服务平台。
10、形成1-2家产值规模进入中国前十名的汽车零部件企业集团。
到2025年:
1、广州市汽车总产能达500万辆,力争产销规模居中国汽车制造基地第一,力争实现汽车制造业年产值1万亿元。
2、广州市的中国品牌汽车在全国布局产能达250万辆,产销规模位居中国品牌前三位。
3、广州市新能源汽车产能达100万辆,进入国内前三位。
4、乘用车新车整体油耗降至4升/100公里。
5、智能网联汽车实现产业化并达到高度自动驾驶水平(L4),驾驶辅助水平(L1)、部分自动驾驶水平(L2)和有条件自动驾驶水平(L3)新车装配率达80%,智能网联汽车进入世界先进行列。
6、骨干汽车企业研发投入占营业收入6%左右。
7、广州市的中国品牌汽车在全球影响力得到进一步提升,将广州建设成为国际化汽车产业中心。
8、汽车后市场及服务在价值链中的比例达到60%。
9、完成区域内汽车产业相关的检验检测认证机构的深度整合,建成立足广州、覆盖华南、辐射东南亚的国家级汽车产品第三方公共服务平台,服务能力与华南地区汽车企业年产量的规划产能相适应。
10、形成3-4家产值规模进入全球前五十名的汽车零部件企业集团。
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