壳牌和AirFlow推出“星舰”节能牵引车,或将刷新8级卡车的百公里油耗记录

近日,壳牌与 AirFlow 卡车公司 联合发布了一款名为星舰“Starship”的新型节能牵引卡车,该车能够显著减低降低传统8级货运卡车在货运过程中的能源消耗量,并且减少二氧化碳的排放量。目前它正在索诺玛赛道举行的“壳动未来”活动上首次公开亮相。

据悉,该卡车项目早在2015年就已公布,壳牌团队负责提供卡车发动机和传动系统部件方面的技术咨询及资金支持,AirFlow 卡车公司的创始人兼CEO Robert Silwa,则负责带领团队进行整体设计。

作为一名前赛车手,Robert Silwa从上世纪80年代左右就开始研究如何在空气动力学上,让长途卡车的燃油效率能够有效得到提升。到了2009年,他开始专攻8级牵引车的节能改造工作,并在2012年成功发布了一款曾创下13.4mpg油耗记录的车型。

而此次由其主导设计的Starship卡车,也充分利用定制化的碳纤维外壳,来降低侧裙板、引擎罩等位置的空气阻力。

除此以外,这一卡车还通过在车顶安装5000瓦的太阳能板,来降低车身内部的电器件能源负载。壳牌的Rotella T6 Ultra 5W-30发动机油,也改善了传统卡车引擎在过热或过低气温下的性能,符合低排放发动机的要求。

下个月,壳牌和 AirFlow 卡车公司就将在东海岸至西海岸的货运试驾中,公开展示这一卡车的性能,届时,这款车型或将再度刷新8级卡车的百公里油耗记录。

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