向青春致敬！看90后“菜鸟”如何打造白云机场“物联网”新模式

劳动人民最光荣

“这是我们新开发的登机桥签单app和网站，具有离线和在线签单的功能。明天我们就要拿去T2客桥值班室安装，进行测试和优化……”一位身材高挑的苗族女孩正向大家介绍他们团队研发的新系统，自信大方的她，就是刚刚获得广东省五一劳动奖章的杨婷。

作为白云机场首个广东省“劳模创新工作室”核心骨干的杨婷，已经带领团队获得1项国家级实用新型专利注册和4项国家版权局计算机软件著作权登记证书。

没有葫芦照画瓢，“菜鸟”打造白云机场“物联网”模式

2012年，杨婷独自一人从贵州来到广州，就读于华南理工大学学习自动化专业。毕业后，她来到白云机场空港设备发展有限公司成为一名设备管理员。杨婷回忆说，刚毕业的时候需要到各个设备管理部门轮训，她发现了不同类型的设备分布在航站楼各个区域，只能通过人工巡查设备的动态。打那个时候起，她的心中就充满了好奇和盘算——能不能有一套系统，联接航站楼的设备让它们实现智能调节？航站楼210多台电梯，是否能实现集中监控？正是这些问号，让她在机缘巧合下加入了公司的软件开发项目，找到了志同道合的队友， “物联网”思维模式也开始与她们团队的研发之路悄然地联接在一起。

作为职场新人的杨婷边学习边思考，“物联网”运用算是一个新概念，在没有前辈经验参考的条件下，她与两名队友决定从白云机场的电梯监控着手。杨婷说：“没有葫芦照画瓢，那我们就自己先画‘葫芦’。”

就这样，这位技术“菜鸟”便与同事一道，跑遍白云机场航站楼数十万平方米，准确标注分布在各个角落的电梯位置及运行情况，从寻找电梯“信号干接点”、制作电路图、设计监控数据库和客户端、技术测试和安装，前后历经一年多，他们终于凭借自己的力量，为航站楼200多台电梯量身定制出智能监控盒子，实现“一个盒子代替3人巡查”的实时监控，成功在白云机场开创“物联网”模式。

有了这200个监控盒子的“葫芦”，杨婷便带领团队继续“画瓢”了。他们进一步研发“登机桥管理信息系统”。在形式上，这个系统使用图形化的界面，实现对白云机场1号航站楼87条登机桥、79台桥载电源和71台桥载空调的全面监测，更加直观形象。在功能上，它不仅能即时向设备维保人员推送故障信息，还能回放登机桥及桥载的历史操作细节，提升对作业人员的监管效果。在应用上，这个系统已经实现网页版客户端、android手机客户端的联动，操作人员可在手机上实时监测，进一步提升机场设备监控效率。

创新是为了提速，对无效率做事坚决“say no”

软件开发在杨婷看来，是一种提升工作效率的手段。年轻的杨婷坚定地对无效率做事“say no”。她更愿意通过小创新来给自己的工作“偷点懒”。分享自己的工作心得，90后的杨婷总结出一句话：“要走心，也要开心。”登机桥监测系统作为第一个研发的系统获得了成功并且解决了实际问题，让杨婷也越来越感受到工作的乐趣。很快，行李综合信息平台，也在她的热情推动下，成功开发了。

面对白云机场不断增长的旅客量，行李托运流程的压力也随之增加。如何便捷快速地掌握行李的动态信息，是杨婷这次创新的切入点。以旅客托运行李查找为例，他们研发的信息平台可以查询到包含行李图片、跟踪信息、行李再确认、统计决策、开包安扣、延误分析、挑行李、无线扫描、行李预警及大数据等模块，同时平均每天可以记录5-6万条行李照片信息，最高峰值可达7万条，平均每月可实现约1600个行李的挑拣。通过这套系统，机场就可以更直观便捷地跟踪旅客行李的运输信息，更好地解决部分行李延误等情况。

“创新的初衷其实很简单，这样我们的装卸人员就能省点时间和力气。”杨婷笑着说。但当谈到取得各项专利成绩时，杨婷只是用一句“都是大家的努力”轻轻带过。“不管我个人有多大能耐，没有公司提供的平台，我也不会有今天的成绩。”

爱哭鼻子爱火锅的“软妹子”，却是深夜写代码的“女汉子”

别看杨婷业务能力强，实质上她依然是个心思细腻的女孩。“虽然我也知道哭不能解决问题，但有时候就是忍不住。”杨婷不好意思地说。在今年的春运保障中，有一天服务器突然故障了。本来是常见的问题，但是在这种节骨眼上，对旅客的影响不容轻视。可就是这一次，她和团队连夜奋战，却依然没有找到解决问题的方法，杨婷当时心里特别着急，一下子就哭出来了。

但是哭归哭，她依然坚信自己能够解决——如果有解决不了的事情，那就吃一顿火锅吧，如果还解决不了，那就吃两顿！“做点自己喜欢的事情，转变一下心态，只要始终不放弃，事情总会有转机。”杨婷说道。

同事林永福跟我们分享了几个小故事。有几次，在他值夜班的时候，电梯监控系统出现故障，原则上报相关部门处理即可，但在家休息的杨婷知悉后无论多晚都会从床上爬起来，马上进行处理。“凌晨2点钟，一个女孩子在被窝里爬起来工作，如此认真负责，让我佩服。”林永福赞许说。

还有新系统测试待上线的时候，难免出现运行卡机，杨婷和她的团队为了解决问题，根本不在乎休息时间，一个劲地调试程序模式，反复测试和修改代码，以确保系统的稳定性。平时她下班时间是晚上7点，每逢有新系统要上线候，最早晚上10点下班，一个月几次深夜1、2点也很正常。

心有智慧和格局，一切荣誉还是要回归平淡

“一切荣誉还是要回归平淡。”杨婷深知白云机场对建设“智慧机场”有着更高的要求，她在业余时间还在自学“机器学习技术”、“大数据集群”等，不断充实自己。她希望与团队的小伙伴们一起，开发更多的新技术和新应用，为白云机场 “物联网”云平台建设做出自己的贡献。

文/ 胡悦滢

图/ 魏淑强、杨婷 、刘峻

编辑/ 黄子健