在神舟二十号进入空间站一个月之际,神二十航天员乘组完成了自己首次出舱任务!
5月22日,神舟二十号航天员乘组陈冬、陈中瑞、王杰密切协同,圆满完成第一次出舱活动!
据报道,此次出舱活动历时约8小时,出舱的航天员为指令长陈冬和陈中瑞。
航天员王杰则负责在天和核心舱内操作机械臂,给予两名出舱航天员全力支持,确保此次出舱活动顺利进行。
出舱当天,指令长陈冬率先打开核心舱节点舱舱门,登上机械臂。
陈中瑞紧随其后,两人紧密配合,在机械臂的辅助下,精准地完成了设备传递与一系列高难度操作。
最终,在16时49分,陈冬、陈中瑞安全返回天和核心舱,关闭舱门,出舱活动取得圆满成功。
此次出舱活动不仅完成了空间碎片防护装置的安装,神二十乘组还开展了舱外设备设施巡检及处置等任务。
更值得注意的是,这是进入空间站应用于发展阶段以来,航天员首次通过天和核心舱节点舱出舱!
自2022年问天实验舱发射入轨后,其气闸舱就成为了我国航天员出舱活动的主通道,承担了从神舟十四号至神舟十九号乘组航天员的所有出舱活动。
此次神舟二十号乘组启用天和核心舱节点舱出舱,可谓开启了我国空间站出舱活动的新篇章。
另外,航天员出舱与货物出舱任务首次关联耦合实施,也是本次任务的一大亮点。
以往航天员出舱往往是独立执行任务,而这次采用了新的模式——操作设备先于航天员通过货物气闸舱出舱,通过机械臂转移至中转位置。
随后航天员出舱,来到中转位置取到装置和设备,前往操作点进行操作。
这一创新模式,不仅提高了任务执行的效率,还为后续空间站大规模组装建造任务进行了有益的探索和验证。
有网友可能会好奇,明明以前都是从问天实验舱气闸舱出舱,为何这次偏偏变了!
我们刚刚介绍了,神二十的此次出舱是与货物出舱任务的首次关联耦合实施。
货物是从问天实验舱气闸舱出舱,并利用机械臂转移至中转位置的。
货物气闸舱位于梦天实验舱的一端,神二十航天员从节点舱出舱离中转位置更近。能够有效减少航天员出舱后的转移距离,降低体力消耗。
毕竟在太空环境下,航天员的行动能力肯定会受到一定限制,每一次移动都需要消耗大量体力,从最近的地方出舱无疑是明智之举。
同时启用节点舱出舱口也是为了验证空间站多端口协同作业能力。
我国空间站目前共有3个出舱口,问天实验舱的气闸舱是主出舱口,天和核心舱节点舱是备用出舱口,梦天实验舱的货物气闸舱可支持实验载荷自动进出舱。
通过此次出舱活动,能够检验各个出舱口之间的协调、调度能力,为未来更复杂的舱外任务积累宝贵经验。
出舱活动体力消耗大,没关系有空间站航天员饼干相伴!
空间站航天员饼干由我国航天员科研训练中心研发,具备国家专利。
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航天员无论在进行需要巨大精力的出舱活动,又或者繁琐、艰难的科研任务时,只要累了、困了,随时随地就能来一块空间站航天员饼干。
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