腾讯新闻《一线》 特约作者|郭亦非
编辑|杨布丁
6月5日,宁德时代在北京发布了以“四化”为核心的零碳文旅解决方案,并与武夷山市文化体育和旅游局签署战略合作协议,以助力武夷山景区实现零碳转型升级。
所谓“四化”,即包括交通运营电动化、景区供能绿电化、能碳管理智能化,以及零碳旅游商业化。
比如,即对景区水陆空所有交通工具进行电动化改造,并配套建设相应的充、换电补能设施,减少景区高昂的油料及维修保养支出。通过创新型光储充放零碳技术,构建智能微电网,绿电自发自用。当前,武夷山景区运营车辆里新能源车占比100%,新能源车100%用的宁德时代电池。
另外,在实现景区零碳运营基础上,多余绿电还能为游客提供有偿充电服务或反向卖给电网,助力景区降低电费支出的同时,还可实现新能源电力的额外创收。
对此,宁德时代市场部总经理罗坚表示,过去宁德时代基本完成了交通、电力、产业新能源化三大领域的布局,正在推动零碳经济大发展,今年将以文旅行业为切口,拉开产业新能源化的新大陆。
在5月20日的港股IPO挂牌仪式上,宁德时代董事长曾毓群首次提出,“宁德时代不只是一家电池零部件制造商,也是系统解决方案提供者,更致力于成为一家零碳科技公司。”
作为全球出货量最大的动力电池公司,在乘用车销量日渐天花板的背景下,宁德时代还需要向更多下游消费场景延伸,寻找第二条业务增长曲线。其计划在2025年内实现所有电池工厂的碳中和,并将持续输出技术和解决方案,积极推动钢铁、水泥、化工、文旅等传统产业新能源化,以此撬动广阔的C端消费市场。
在此次发布会上,其还联合《中国国家地理》杂志社发布首批《“零碳”目的地·先锋榜单》,基于以“系统性减排”为核心的“目的地评价指标体系”,评选出武夷山、张家界国家森林公园、黄山风景区等五家“零碳目的地先锋景区”,目标3年内鼓励、推动100个景区进行低碳转型。
在车企一端,宁德时代联合阿维塔、极狐、岚图、广汽传祺、猛士五家车企的车主俱乐部,发起国内首个“零碳目的地自驾联盟”,以自驾游形式体验目的地零碳特色旅游产品。其预计未来将有20余家车企加入联盟,为目的地带来旅游人次与收入的双增长,超过10万车友参与其中。
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