关于举办2018“数字交通和智慧高速公路新技术应用研讨会”的通知

各有关单位：

当前，我国交通运输信息化、智能化发展势头迅猛，公路交通逐步发展到“网络化运行”和“在线式服务”的新时代，如何大幅提升高速公路路网运行效率，实现出行服务与联网收费智慧化，已成为行业内外共同的关注与预期。

为加快推进我国高速公路网络化、信息化、智能化建设，切实提升行业治理能力和服务水平，积极适应引领经济新常态和结构性改革新要求，中国交通运输协会新技术促进分会决定于2018年8月10日-11日在广州召开2018“数字交通和智慧高速公路新技术应用研讨会”。现将有关事宜安排如下：

一

会议内容

会议主题：“政企合力--推进高速公路智能化发展”

主要议题：

1、“智慧高速”新理念、新技术、新应用；

2、大数据、云计算、人工智能在高速公路领域应用；

3、新一代交通控制网与智慧高速示范工程；

4、高速公路ETC自由流与撤销主线站技术路径；

5、高速公路路径精确识别新技术和发展方向；

6、高速公路货车不停车收费和入口治超分析；

7、其他议题。

二

会议形式

主旨报告、专题演讲、互动交流、产品展示、参观考察等。

围绕：人工智能、大数据应用、信息化建设、运营管理、创新应用、融合发展等系列话题深入探讨，共同展望交通运输信息化智能化发展趋势、探讨产业前景、分享成功经验、促进交流合作。

三

参会对象

省（区、市）交通运输厅（局、委）有关领导，高速公路主管部门、联网管理机构（收费、监控、通信、指挥调度）等相关领导，路政、养护、片区（路段）监控、收费、通信等中心负责人，业主、设计、施工等单位项目负责人，科研院校、行业组织、ETC、新技术、新产品及方案提供商等单位的管理和技术人员等。

四

会议组织

指导单位：中国交通运输协会

主办单位：中国交通运输协会新技术促进分会

承办单位：中交协联交通科学研究院（北京）有限公司、中华铁道网 路讯杂志社

协办单位：深圳市金溢科技股份有限公司

支持单位：交科院科技集团有限公司、交通产业创新转化联席会

五

时间、地点

（一）时间：8月9日报到，10日开会，11日上午观摩。

（二）地点：广东·广州

六

参会费用

参会费：1800元人民币/人。费用包含会务费、餐费、资料费、考察费用等（不包含交通费、住宿费）。

七

组委会秘书处

本次会议的赞助、演讲、展位等事宜，请与秘书处接洽。

联系人：张保平 武文全 杨萍 赵长云 海燕

附件1：大会演讲嘉宾、演讲题目及内容概要；

附件2：大会参会回执表；

附件3：大会赞助回报服务细则。

附件1：

2018数字交通和智慧高速公路新技术应用研讨会——演讲嘉宾、演讲题目、内容概要

嘉宾：刘小峰 广东省交通集团有限公司经营管理部部长

议题：《广东省高速公路ETC匝道自由流技术研讨和展望》

概要：广东省率先在全国推动ETC匝道自由流技术的研发和应用，本报告梳理该项技术的优势，讨论其局限性，对应用效果进行分析，提出进一步改进的思路，并对未来该技术的发展方向进行思考。

嘉宾：董雷宏 交通运输部路网中心路网运行处副处长

议题：《新一代“智慧高速公路”建设与思考》

概要：2018年，交通运输部开启新一代国家控制网和智慧公路示范工程，重点围绕基础设施数字化，路运一体化车路协同，基于大数据路网综合管理以及“互联网+”路网综合服务等开展试点应用。本报告将针对新一代“智慧高速”概念与技术，提出研究思考成果以及如何做好“互联网+”智慧高速的建设方案。

嘉宾：孙兴焕 江苏省高速公路联网营运管理中心副主任

议题：《利用智能交通技术手段提升高速公路通行能力》

概要：高速公路通行能力是指高速公路的某一断面在单位时间内所能通过的最大车辆数。随着我国经济的发展，高速公路流量迅猛增加，早期建设的高速公路尤其是经济较发达的珠三角和长三角地区，部分路段已出现交通流运行状态严重恶化，经常会出现车流拥挤和阻塞等现象，恶性交通事故时有发生，而由于受地域和空间的限制不可能对高速公路进行无限制的扩建，为解决这一难题，本报告拟利用智能化技术手段，缓解和改善通行状况，提高高速公路的通行能力。

嘉宾：顾明臣 交通运输部规划研究院信息所副所长

议题：《新时期公路交通信息化顶层设计与实施浅思》

概要：公路交通逐步由大规模设施建设向精细化精准化管养渐变转型，新的管养需求、新的技术手段、新的创新理念都对转型期公路交通信息化的发展方向和实施路径提出了新要求和新挑战。该议题主要就在新时期特征条件下如何系统设计公路交通信息化的总体技术框架、发展思路、实施路径和对策进行交流分享。

嘉宾：王炳炯 浙江省交通集团交通运营管理部副总经理

议题：《车路协同的货车ETC智能化管控思考》

概要：货车ETC投入试运营，效果与发展前景良好，是撤销省界收费站的关键技术之一。要撤销省界收费站工作顺利实施，实行全车型ETC通行，就目前技术来说是最佳方案。但不停车出入收费站，如不采取管控措施，超载超限及超高长宽车辆进入高速公路会带来严重的安全隐患。车路协同的智能化管控技术能有效对违规车辆进行管控。管控管理办法与技术方案作交流。

嘉宾：张洋 河南省交通运输厅，教授级高工

议题：《初探提升高速公路车道通行效率的技术措施与建设思路》

概要：随着高速公路车流量不断增增长，高速公路沿线设置的收费站尤其是主线收费站已成为制约车辆快速通行的瓶颈，在高峰时段或节假日尤为明显，如何提升收费站的通行效率，已成为高速公路运营管理者亟待解决的一个突出问题。本报告充分利用现有收费技术，结合实际营运经验，提出基于ETC、自由流、车牌识别和移动支付等技术手段，实现人工车道非现金支付（扫码付和车牌付），ETC车辆自由流行驶缴费，从而大幅提升高速公路车道通行效率，同时，为推进精确路径分段收费，以及探索后台认证信用付费模式提供了新的实现路径。

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