地平线征程芯片量产破1000万，迈向HSD千万量产新目标

2025年8月，中国车载智能芯片领域迎来里程碑事件，地平线征程系列芯片量产出货突破1000万套，地平线由此成为国内首家达成千万级出货量的智能驾驶科技企业。

从市场份额与合作版图来看，地平线征程芯片已构建起庞大且稳固的产业生态。截至2025年8月，地平线已与包括中国前十大车企在内的全球超40家车企及品牌达成合作，赋能合作车型超400款，服务超600万车主，形成“每三台智能汽车就有一台搭载地平线”的市场格局。

技术层面，地平线自研的智驾专用计算架构BPU是支撑征程系列芯片持续进化的核心动力。历经十年三代架构迭代，地平线BPU的计算性能实现十年超1000倍提升，突破摩尔定律限制，为征程芯片提供了从基础算力到高阶智驾需求的全场景支撑。2025年开启量产的征程6系列芯片，正是基于新一代BPU纳什架构开发，其算力覆盖10-560TOPS，成为国内唯一能够满足从L2辅助驾驶到全场景城区辅助驾驶需求的计算方案，填补了国内中高阶车载智能芯片的市场空白。

在细分产品布局与商业化落地进程中，征程6系列芯片呈现出“全阶覆盖、快速量产”的特点。面向入门级主动安全领域的征程6B，已于近期一次性成功点亮，其合作伙伴博世基于该芯片开发的新一代多功能摄像头平台，计划于2026年年中实现量产，目前已获得多家全球和中国本土知名车企的项目定点，为入门级智能汽车市场提供高性价比的计算解决方案。

在中阶辅助驾驶市场，征程6E/M芯片的市场拓展速度尤为显著。截至2025年8月，征程6E/M已获得超20家车企的定点，将赋能超100款辅助驾驶车型。在2025年成都国际车展期间，埃安霸王龙、岚图梦想家等多款搭载征程6E/M的全新量产合作车型迎来上市或预售，按照规划，征程6E/M在2025年将累计赋能超过15款新车，进一步巩固地平线在中阶辅助驾驶芯片市场的领先地位。

作为征程6系列的高性能旗舰产品，征程6P芯片的算力高达560TOPS，是当前市场上可获得的辅助驾驶最强计算方案之一。基于征程6P打造的HSD系统，更是国内首个软硬结合全栈开发的城区辅助驾驶系统，该系统采用一段式端到端架构和强化学习能力，在功能体验上具备显著优势。在2025年成都国际车展上，征程6P及HSD的首款合作车型星途ET5正式亮相，并确定将于2025年11月量产上市。截至车展举办时，HSD系统已获得多家车企的10+款车型定点，为其后续规模化落地奠定基础。值得注意的是，地平线在此次车展上明确提出未来3-5年HSD达成千万量产的目标，展现出推动高阶智驾技术普惠的决心。

从产业生态协同角度来看，地平线千万量产里程碑的达成，离不开合作伙伴的深度参与和支持。在2025年8月29日成都国际车展举办的“地平线征程千万量产见证仪式”上，博世智能驾控中国区总裁吴永桥指出，地平线征程突破千万量产是中国智能驾驶产业快速发展的真实写照，既证明了地平线车载智能芯片技术的领先性和稳定性，也体现了其在生态圈构建、产业链协同和大规模量产落地方面的实力。除征程6B外，博世基于征程6E/M打造的纵横辅助驾驶升级版，已获得10多款车型定点，且在2025年处于集中交付并即将于年内量产的阶段。

为让公众更直观地感受智能驾驶技术成果，地平线在成都车展期间同步开启“地平线智驾科技畅行俱乐部”快闪系列活动。活动现场设置包含芯片Cube的巨型汽车概念装置，直观展示地平线软硬全栈智能驾驶计算平台的核心地位，并围绕该装置划分征程产品展示区、量产科普区、场景体验区、HSD功能展示区以及用户价值区五大主题展区，向观众全面呈现车载智能计算方案从“设计-制造-系统-上车”的全流程。同时，星途ET5、比亚迪秦L EV、埃安霸王龙三款搭载征程6系列的重磅新车在现场展示，进一步拉近智能驾驶技术与公众的距离。

值得关注的是，地平线的技术布局并未局限于智能驾驶领域。作为业界领先的机器人软硬件通用计算平台提供商，地平线旗下地瓜机器人在快闪活动现场展示了最新赋能的智能产品，包括维他动力机器狗、云鲸扫地机等，通过现场互动演示其多场景服务能力，展现出地平线向智能机器人领域拓展的战略方向，践行其“机器人时代的Wintel”的企业目标。

写在最后：

回顾地平线十年发展历程，从征程2实现中国车载智能芯片的量产突破，到征程6系列覆盖辅助驾驶全阶需求，再到如今征程家族芯片量产出货突破1000万套，地平线的成长轨迹与中国智能驾驶产业的发展进程深度契合。正如地平线创始人兼CEO余凯博士在千万量产见证仪式上所言：“征程家族累计量产出货突破1000万，既是地平线自身发展的里程碑，更离不开广大车企客户与生态合作伙伴的大力支持与共同努力。”未来，随着HSD系统向千万量产目标推进，以及地平线在智能机器人等领域的持续拓展，中国智能科技产业将迎来更多可能性，而地平线所代表的本土企业力量，也将在全球智能计算市场中扮演更加重要的角色。