女司机!也许只有自动驾驶才能救你

常听人说,世界上有三种人,男人、女人和“女司机”,仿佛“女司机”是一种神奇的存在,各种意外事件层出不穷。但是随着科技的发展,自动驾驶其实已经完全可以避免各种“女司机”事件的发生了。下面小编就给大家推荐三款“真自动驾驶”的车型。

吉利博瑞GE PHEV

补贴后售价:16.68-19.98万元

推荐原因:

吉利博瑞GE性价比极高,不仅配置丰富,而且还搭载了L2级别的自动驾驶技术。

吉利博瑞GE所搭载的ICC智能领航系统, 囊括了TJA交通拥堵辅助系统和ICA集成式高速巡航功能,能够实现自动转弯功能。全速ACC自适应巡航系统,能够实现时速0-150km/h区间的跟随前车行驶和车辆启停功能。APA全自动智能泊车系统,可实现水平泊车,垂直泊车和水平泊出功能,同时带泊车紧急刹停功能。只需按泊车键,无需其他任何操作即可完成泊车。博瑞GE还搭载了SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制、航机式HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等多项智能科技配置。

编辑点评

作为吉利首款CMA平台新能源车型,博瑞GE PHEV的外观保持了家族化设计,内饰科技感十足,作为一款B级车,性价比还是比较高的,并且搭载了L2级别自动驾驶系统,在行车安全以及趣味性方面都表现的可圈可点。

雪佛兰迈锐宝XL

官方指导价:17.99万元-26.99万元

推荐原因:

迈锐宝XL搭载了目前雪佛兰最高级别的主动安全配置,甚至可以将迈锐宝XL上的安全配置视为雪佛兰品牌的标杆。

在迈锐宝XL 2.5L上,你可以找到目前市面上所有主流的驾驶辅助科技装备,而最能体现"半自动驾驶"的是ACC自适应主动巡航、主动防碰撞以及车道保持功能。打开ACC自适应巡航跟车行驶,系统对于车距的控制非常合理,而且可以选择远、中、近三个距离模式,旁边的车如果想插队是没有机会的。PAEB前方行人侦测系统可以监测车辆正前方的行人并发出预警,如果没来得及反应,系统会自动紧急刹车避免或缓解碰撞;基于图象探测技术的LKA行道保持辅助和LDW车道偏离预警系统,随时帮你将车辆保持在当前行驶车道,带有自动纠偏的设计让长距离的行驶变得轻松惬意,在理论上,车主甚至可以暂时性完全放开方向盘。

编辑点评

迈锐宝XL 2.5L装备有APA2第二代自动泊车辅助系统、AHBA远光灯自动控制等智能科技,除了主动安全配置外,迈锐宝XL 2.5L通过安吉星车载4G LTE wifi可以为车主提供无线热点,标配的Carplay可以完美兼容iPhone的功能,这点非常值得称赞。

奔驰E级

官方指导价: 41.98-62.98万

推荐原因

E级采用的“Drive Pilot”,不仅可以保持车距,在看不清车道线或是没有车道线的情况下,能通过监控车辆和护栏等平行于车道的物体,扩大转向辅助功能,从而追随前方车辆。而且奔驰E级通过较多的实体按键削弱了由功能丰富所带来的复杂层级问题,这一点是小编比较喜欢的,使用起来也非常顺手。各项基础功能也都一应俱全,实用性是值得肯定的。

北京奔驰E级具备智能领航限距功能。它令车辆不仅可以自动与前车保持合理距离,还可自动跟随前车,有效减轻驾驶员的负担。标配车型带横向行人探测功能的主动式制动辅助系统,可以探测到前方的车辆和横穿而过的行人,当感知到碰撞风险时,视具体情况进行判断并采取对应的安全措施,包括对驾驶者发出视觉和声音警告、协助驾驶员施加制动力,并在危急状况下紧急自主制动以避免碰撞事故发生。主动式车道保持辅助系统可自主识别车辆是否意外偏离车道,并在必要时发出提示或主动纠正车辆行驶方向,智能应对偏离车道的风险;盲点辅助系统可有效识别盲区内存在的碰撞风险,并通过声音及时示警。

编辑点评

当你满心雀跃地坐进一辆豪华轿车的副驾时却看到一副沾满指纹的大尺寸中控屏幕时,就如同见到了一位绅士,走近却发现袖口还沾着昨日的咖啡…或许这正是奔弛独爱物理按键的设计的原因吧,强迫症的小编表示屏幕指纹不能忍。

总结

人开车会累,人注意力会开小差,人偶尔会偷看微信等,但车上的传感器一直忠于职守,它一面监测道路障碍,一面帮助转向,就像多了一个隐形驾驶者帮助自己驾驶一样,安全上多一份保障,而且,某些方面的驾驶技术还相当好,还有什么理由排斥呢?

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