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马士基和IBM将成立合资公司;MOL与Weathernews共建船只与货物匹配平台

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摘要船务周刊精选新闻栏目,为您呈现每日物流焦点新闻:马士基和IBM将成立合资公司;商船三井与Weathernews共建船只与货物匹配平台;Milaha航运接收一艘3,768标箱级船;Milaha航运接收一艘3,768标箱级船。

马士基和IBM将成立合资公司

马士基集团和IBM宣布将组建一家合资公司,通过区块链技术为开展全球贸易提供更为高效、安全的方式。

建立新合资公司旨在创建一个联合开发的全球贸易数字化平台(GTD)。这个平台建立在开放的标准基础之上,全球航运生态系统中的各方均可使用。它将解决在跨境和贸易区内货物运输方面的需求,使信息流更透明、更简化。

世界贸易生态系统的成本和规模一直以复杂的态势增长。每年运输的货物价值超过4万亿美元,而消费者每天使用的物品中有80%以上通过海运进行运输。处理和管理运输这些货物所需的交易单证文件成本预计最高可达实际运输成本的五分之一。据世界经济论坛报道,通过减少国际供应链中的壁垒,全球贸易能够增长近15%,刺激经济增长并创造就业机会。

马士基集团是集装箱运输及物流领域的领军企业,而IBM公司是面向企业提供区块链技术、供应链可视性和互通性操作解决方案的领先的供应商。双方将利用区块链技术助力新平台GTD,同时采用其他基于云计算的开源技术,其中包括通过IBM Services提供的人工智能(AI)、物联网及数据分析。

为了满足行业的具体需求,马士基和IBM将会成立一个行业专家顾问委员会,帮助进一步打造良好的平台和服务,并根据重要的行业因素提供指导与反馈,推动更加开放的平台标准的建立。

旨在为全球供应链实现端到端数字化服务,该新公司计划将两个核心功能商业化:

建立一个海运信息通道,能够提供端到端的供应链可视性,使供应链管理的所有参与者能够实时、安全无缝地交换运输信息。

无纸化贸易将使终端用户能够在整个架构范围内安全地提交、验证和批准文件,使单证文件备案数字化和自动化,最终帮助减少清关和货物运输的时间和成本。基于区块链的智能合约确保所有所需批准都能及时获得,有助于提高批准速度并减少错误。

新合资公司需要相关监管部门审批。此后,合资公司预计将在六个月内能够为客户提供解决方案。新合资公司的总部将设立在美国纽约。

商船三井与Weathernews共建船只与货物匹配平台

商船三井(MOL)与日本气象信息提供商天气新闻(Weathernews)联合宣布,双方已经成立了一家名为maruFreight的合资公司,使用海上平台以选择最合适的货物运输方式。该服务将于2018年7月正式启动。

maruFreight将在不定期货船市场上将船只与货物进行匹配,通过一站式服务方案协助货主升级供应链管理(SCM)。

许多公司正在使用信息通信技术(ICT)来匹配各种运输工具的供求。然而,问题是在海运业中,托运人与不定期货船服务之间的安排工作需要花费大量的时间和精力。

新成立的maruFreight公司希望通过使用Weathernews公司在过去30年里建立的天气数据分析技术,以及三井公司在ICT领域的经验和专业技术来解决这个问题。

因此在未来,货主将能够运送货物并升级SCM。对于航运公司来说,maruFreight公司的目标是帮助他们减少空运费需求。

该服务预计将于2018年7月开始营运,初期将在欧洲和美国营运,随后进一步扩大运营范围。

2009年,日本商船三井与天气新闻公司合作,开发出一套FMS GLobe气象实时显示系统。通过该系统可以实时显示旗下船舶在海上经营状况与陆地天气变化情况,成为日本首家船企引进该套新系统。

Milaha航运接收一艘3,768标箱级船

卡塔尔航运公司Milaha接收一艘3,768标箱级船“The Majd”号,成为公司旗下载货量最高的集装箱船。

此前,该公司的船队中载货量最高为1,015标箱,而租赁船只的最高载货量为2,826标箱。

继阿拉伯邻近多个家国被封锁之后,Milaha航运致力扩大船队规模,目前已营运13艘集装箱船。

安特卫普港2017年货物吞吐量增长4.4%

据安特卫普港的数字显示,2017年,该港处理货物2.24亿吨,比去年同期增长4.4%。

其中,集装箱吞吐量的增长持续显著,按吨计算同比增长了4.3%至1.23亿吨,按标准箱计算上升4.1%至1,050万标箱。

滚装货物吞吐量增长10.5%至510万吨;汽车运输量增长4%至120万辆。

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  • 原文链接http://kuaibao.qq.com/s/20180120B03HCG00?refer=cp_1026
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