英飞凌在OktoberTech生态创新峰会上表示,计划在2026年出样后于2028~2029年量产车用RISC-V指令集MCU微控制器产品。
海通国际认为,RISC-V架构迈向高性能计算领域的战略转型,将成为未来芯片产业自主创新的重要突破口。从嵌入式应用到数据中心级别算力核心,从专用控制场景到通用任务处理能力的跃升,RISC-V正在深刻改变芯片产业竞争格局。未来的竞争将逐渐从“谁的架构开放性更高”,转向“谁能真正落地通用高性能应用并建立完整生态闭环”。
长远来看,RISC-V有望成为媲美ARM和x86的下一代主流架构平台,一旦高性能计算领域的生态建设完成,将迅速推动产业转型,催生一批新的半导体企业和生态合作伙伴。