引言
在智能网联与电动化推进中,车队管理、远程诊断和智能驾驶常被这些问题困扰:多车型数据采集要反复适配、网络波动时数据丢了难追溯、原始数据看不懂没法用...
虹科车辆信息远程监控系统,用「即插即用 + 数据不丢 + 解析直达」的设计,给出了落地级解决方案。
01. 系统内核:全域捕获,云端无缝同步
虹科车辆信息远程监控系统旨在打破数据孤岛,提供从车辆边缘到云端的完整数据管道,其核心设计理念是通用性、可靠性和实时性。
该系统能够自动识别并接入不同车型的CAN网络,立即开始记录与传输数据,并确保在网络波动等极端情况下不丢失任何一秒的数据,真正实现了「所有的数据,所有的时间」的全时监控承诺。
02. 系统架构:三层协同,构建稳定链路
虹科车辆信息远程监控系统整体架构可分为车端数据采集层、网络传输层和云端监控层,层层递进,协同发力。
虹科车辆信息远程监控系统
车端数据采集层 - 虹科Owa5x网关
车端核心是虹科Owa5x网关设备,它作为车辆的「数据枢纽」,具备以下关键能力:
■ CAN通信:提供CAN/CAN FD接口,可轻松接入车辆CAN网络,采集控制器、传感器发出的所有原始报文。
■ GPS定位:内置高精度GPS模块,能够同步捕获车辆的位置、速度、航向等信息,为车队管理提供时空维度数据。
■ 4G网络:集成LTE蜂窝网络模块,确保车辆在移动过程中也能与云端保持稳定连接。
网络传输层 - MQTT协议
车端与云端之间采用MQTT协议进行通信。这是一种轻量级的、基于发布/订阅模式的物联网消息传输协议,非常适合不稳定网络环境下的数据传输,具备低带宽、低功耗、高实时性的优点。
每辆车作为一个独立的终端,将其数据发布到指定的MQTT主题(Topic) 上,实现了数据的逻辑隔离与多路复用。
云端监控层 - 上位机监控软件
云端监控软件是整个系统的「监控大脑」,其主要功能包括:
■ 多车连接管理:作为MQTT客户端,能够同时订阅并处理来自多个车辆(对应多个MQTT主题)的数据流,实现对大规模车队的统一监控。
■ DBC解析引擎:支持加载行业标准的DBC数据库文件。通过解析DBC,软件能将接收到的原始二进制CAN报文,精准地解析成具有物理意义的工程值。
■ 实时可视化GUI:将解析后的信号值在图形用户界面(GUI)实时动态刷新,使监控人员能够直观、即时地感知所有车辆的状态变化。
03. 技术融合:边缘计算 + IoT通信 + 数据解析
虹科车辆信息远程监控系统,深度融合了边缘计算、物联网通信与数据解析三大技术,打造真正端到端的解决方案。
其即插即用的特性极大降低了部署复杂度;缓冲机制确保了数据的完整性与可靠性;基于DBC的解析与多车监控能力则直接将原始数据转化为了宝贵的业务洞察。
结语 .
虹科车辆信息远程监控系统为车队运营商、整车厂和自动驾驶研发团队提供了强大的技术工具,可广泛应用于远程故障诊断、预见性维护、驾驶员行为分析、车辆运营调度以及智能网联功能验证等多个场景。
如果你正在寻找一套稳定、易用、高效的车辆数据远程监控方案,不妨深入了解虹科车辆信息远程监控系统,解锁数据驱动的运维新可能。