偷偷测试的苹果无人驾驶被车祸曝光了……

据美国媒体报道,根据苹果公司向美国交通部提交的一份报告,该公司的一辆自动驾驶汽车在正常驾驶途中被日产聆风(Leaf)追尾,而后者由人类驾驶。

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苹果自驾车无责任

报告指出,事故发生在当地时间8月24日下午3点左右,而这场事故责任不在于苹果自动驾驶汽车。这辆自动驾驶汽车来自苹果公司位于Cupertino的总部,由一辆雷克萨斯RX450h改装而成,其行驶速度不到1英里/小时。作为事故另一方的那辆2016款日产聆风当时速度约为每小时15英里。该报告显示,这辆自动驾驶汽车事发中遭受了轻度的损伤,但该报告未阐明具体受伤情况。

据美国交通部的相应文件显示,事发时,苹果测试车辆正准备并入到加利福尼亚州桑尼维尔的高速公路。当时的驾驶条件良好,天空晴朗,视线良好,适宜驾驶。当那辆日产聆风从背后碰撞苹果自动驾驶测试汽车时,后者正处于自动驾驶模式,两辆车都有不同程度的损坏,但万幸没有人受伤。

苹果公司的自动驾驶汽车研究,被认为是外界早已流传的“泰坦项目”的一部分。目前,外界猜测,苹果可能正在开发自动驾驶汽车。另有猜测认为,苹果亦有可能在开发可以添加到标准汽车制造商的产品阵容中的自动驾驶技术附加包。

一向低调的苹果自动驾驶汽车在经过长时间的技术测试后似乎正在走向一个新阶段。截至今年5月,苹果公司在美国加利福尼亚州拥有55辆自动驾驶汽车。苹果自动驾驶汽车车队的规模仅次于测试车辆共计104辆的通用汽车的自动驾驶汽车部门Cruise。

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自动驾驶汽车还不够智能?

正如过去一段时间发生的大部分涉及自动驾驶汽车的事故一样,人类驾驶员是造成大部分事故的主要原因。有趣的是,很多涉及自动驾驶汽车的事故是由人类司机追尾造车的。美国卡内基梅隆大学的软件工程师菲尔·库普曼表示,事故的部分原因可能是自动驾驶汽车在模仿人类驾驶员的技能方面表现还不够理想。也有专家推测,自动驾驶汽车出现事故是因为汽车人工智能比人类更谨慎,所以他们的行为略有不同。

并不是所有涉及自动驾驶汽车的事故都归咎于人为原因。2016年,谷歌曾承认,在一起涉及自动驾驶汽车的碰撞中该公司的车需承担部分责任。

据了解,谷歌的自动驾驶部门已经分拆成Waymo,是一家归属于其母公司Alphabet Inc.旗下的独立公司。在未来,也许自动驾驶汽车将被编程为更像人类,以规避目前已经出现的一些问题。

到目前为止,苹果的自动驾驶汽车技术到底走向何方,外界无从得知。但我们目前能够获知的是,苹果公司目前已经被证实与大众汽车公司合作,双方将大众汽车的T6商务车改装为库比蒂诺校园内苹果员工的自动驾驶班车。该项目计划在今年年底完成,但也有传言称,该项目将延续到2019年,并需要在前排座位上安排一名辅助驾驶者。

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自动驾驶 安全问题成硬伤

这次苹果自动驾驶汽车被日产车型追尾,是苹果秘密进行的自动驾驶汽车测试首次曝光在公众的视线中。

这起事故是苹果自动驾驶汽车部门的首次事故,相对于其他竞争对手,苹果自动驾驶汽车发生事故的概率相对较小。苹果公司目前还从没有公开讨论过其自动驾驶汽车的任何相关计划,而外界对苹果公司自动驾驶项目的进展,大部分了解信息的渠道都来自美国交通部的相关文件。

涉及自动驾驶汽车的事故无论是否归咎于人为原因或自动驾驶技术的故障,都迫使人们重新认识自动驾驶技术的前景。此前,曾有几家汽车公司和初创公司相关人士乐观地认为,我们将在未来几年内,在道路上看到自动驾驶汽车,但库普曼说他不太确定。 “我认为人们对于距离现实尚远的事物总是过于乐观。“他说,“这是新技术,是不成熟的技术。我们还在试图弄清楚如何让它发挥作用。 “

自动驾驶汽车所受到的关于越来越多,但自动驾驶汽车也因安全问题而备受抨击。

目前,Uber在美国亚利桑那州暂停了其自动驾驶汽车项目,此前,Uber旗下一辆测试车在3月份发生了较为严重的交通事故,导致一名行人在事故中丧生。同样在3月,一辆特斯拉Model X车型在半自动驾驶模式下发生事故,不幸的是,该涉事车辆司机在那次事故中丧生。

文:陶晓喆编辑:李沛洋

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20180904A1BNLV00?refer=cp_1026
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