丑但却极实用！奔驰推出Vision Urbanetic概念车

梅赛德斯-奔驰通过一款外观怪异的Urbanetic自动驾驶概念车让我们一睹他们对未来的愿景。这款Urbanetic概念车近期在哥本哈根的一项特殊活动中展出，被描述为“一个革命性的移动出行概念，超越了现有自动驾驶车辆的概念。”

你可能想知道它与过去几年间的所有其它自动驾驶概念车有何不同，这个问题的答案就是，它的车体是可以变换的。该车具有一个自动底盘，要么可以匹配一个载人车身，要么可以匹配一个载物车身。如果它最终会量产，那么梅赛德斯可以通过开发一个单独的自动驾驶底盘平台，既可以满足它自动载人汽车的功能，又可以满足它载货汽车的功能，来节省资金。

载人车身可容纳12人，而载物车厢看起来四四方方的，上面配备了10个用来摆放货物的货架，它的载重空间为10立方米。梅赛德斯的设想是，乘用车通过打车APP在郊区载客，然后将他们送到城市的工作地点。

与此同时，货车将“作为灵活的最后一段距离”交付解决方案，允许客户在商定的地点和时间提取货物。梅赛德斯表示，这就使得交付时间变得灵活，并可防止货物最终发往客户的家。通过这种载人、载物相结合的方式，梅赛德斯Vision Urbanetic概念车可以构建一个全新的商用物流交通系统。

梅赛德斯-奔驰商用车负责人Volker Mornhinweg 表示：“Vision Urbanetic概念车不仅代表自动驾驶货车，而且代表着我们所有的活动领域，因为它以一种极为壮观的方式将所有创新成果结合在了一起。”它不仅是自动驾驶车，还是电动车。它可互换的车身代表了一种创新的硬件解决方案，可以显著降低运送人员和货物的成本。除此之外，它还是按需移动出行的理想体现。

实话君认为，梅赛德斯-奔驰的这个构想既科幻又实用，基本思路与其他汽车制造商对未来的预测似乎是一致的，不过概念车的外形也太难看了吧，让我们对这样的未来都感到有点担忧了！

现在我们还不清楚距离梅赛德斯将这款概念车投入量产还需多长时间，不过他们希望在21世纪20年代早期，能够在城市地区运营5级自动驾驶汽车。梅赛德斯-奔驰已经通过Citaro城市公交车、eActros运输卡车和eVito货车来解决电动出行和货物交付的问题，现在只需将它们变成自动驾驶的形式，梅赛德斯就能实现对未来的愿景！