欧洲智能网联汽车发展的现状与主要的发展举措

日前，世界道路协会智慧交通分会主席、同济大学高端外籍专家Jacques Enrlich教授在我中心深圳湾总部报告厅作了题为“欧洲智能网联汽车发展的现状与主要的发展举措”的精彩讲座。深圳交通中心公众号整理了相关内容，经演讲者同意，在本公众号发布。

Jacques教授首先提到为什么需要自动化，即自动驾驶汽车的社会优势，包括：增强道路安全性、减少交通伤亡，在自动驾驶汽车渗透率变高的前提下缓解交通堵塞，减少油耗和废气排放，并能有效帮助残障人士。

在此基础之上，教授提到自动驾驶汽车的内涵：即SAE（汽车协会）定义的五个等级。随着自动驾驶层级上升，驾驶员的工作逐渐减少,直到达成完全的自动化。

Jacques教授还介绍了欧洲道路研究中心咨询委员会对自动化驾驶的相关策略和发展道路。自动化驾驶策略主要依靠三个支柱：自动驾驶乘用车在普通交通中的应用，自动驾驶的重型商用车在交通中的应用，以及应用于城市的全自动驾驶汽车。

最后，教授展示了乘用车发展的路线图，畅谈了未来十年不同等级的自动驾驶汽车的发展前景，并对实现最高等级自动驾驶存在的技术性和非技术性挑战进行了分析。技术性的挑战主要在于提高可靠性，即对在与其他汽车交互、测试和验证时出现的问题进行解决；非技术性问题主要是关注个人和群体的接受度以及经济方面的因素，如成本和商业模式。

演讲结束后，Jacques教授还仔细聆听了参会者的问题，并作出耐心的解答。与现场听众共同分析了中欧在自动驾驶领域的区别；介绍了高质量服务高速公路的概念；强调了要实现高度的可靠性，必须实现安全的行驶车辆以及基础设施共同合作。