共享出行:人们不再需要买车时候,百年的汽车企业会发展成什么样

根据数据表明,到2030年的时候全球汽车销量还会持续增长,不过增长率会从3.6%降至2%。

在接下来的时间里,汽车产业发生巨大转变。

一、智能互联(Connected)

现在12%的车辆配备了网络连通解决方案,以后顾客会将汽车的网络连通作为选购车辆的重要依据,因为这类客户需求在过去的两年里翻了两翻。

二、无人驾驶(Autonomous)

2016年的时候只有1%的车辆具备半自动驾驶技术。不过现在,80%的顶级汽车制造商已经宣布,2025年之前会有成熟的高级自动驾驶技术。

三、共享出行(Sharing)

主流共享交通供应商占统治地位,共计占据90%的市场份额。

2017年,至少320亿美元已经投入到共享交通创业公司,发展潜力是巨大的:一旦自动驾驶计程车投入使用,用户使用共享交通的比例预期将上升至80%左右。

四、电动化 (Electric)

2016年,售出车辆中配置有电气化动力传动系统的比例不到5%,然而,汽车行业有望在2021年为半数以上的新模型配备电气化动力系统。

这四个变化塑造着汽车产业的未来几十年的格局。今后大部分的车辆将被共享的自动驾驶车辆所替代。

这就意味着,原来的车辆销售商,将大转变成出行服务商

1、车企从销售商品,变成了提供出行服务,按需出行将成为趋势。

用户将不再为车辆的所有权买单,只会付费获得使用权。

2、车企的视角从为司机服务,变成了为乘客服务。

在未来,无人驾驶和共享服务决定了乘客不再考虑驾驶功能,车企会考虑如何为乘客提供更优质的服务和体验。

独家:共享经济的“套路”

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3、盈利模式也在发生变化。

过去是销售产品的盈利方式将不复存在,会被服务费所替代。

丰田汽车总裁丰田章男说"丰田要从一家汽车公司转变成出行公司,竞争对手是谷歌苹果,甚至是像facebook这样的公司。"

大众汽车的CEO说,到2025年,大众将转型成为一个优秀的全球智能出行服务提供商。为了应对这一挑战,所有的车企都在积极应战。

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