未来出行会是什么样子?

值班主编

缪俊

《MJ车谈》

大概20年之前,我看过一部叫做《第五元素》的科幻大片。剧情记不清楚了,但是布鲁斯·韦斯利开的那台会飞的出租车至今印象深刻。其实,用现在的眼来看,这部老电影里的飞行汽车样子真的非常老土,不过当时能有这个概念可以说导演的脑洞已经开得很大了,只见它穿梭于未来纽约的摩天大楼之间,看得年轻的我大呼过瘾。我当时就想,要是未来的汽车都有插翅即飞的本事的话,那就不用担心在城市里堵车了。

最近在网上看到一个飞行汽车的视频,不仅造型酷炫无比,而且看起来似乎已经很接近量产的样子,因为它采用垂直起降方式,对起飞和降落的场地要求比较低,平坦的草坪和地面即可。把机翼收起来之后,它可以像普通的汽车那样在陆地上行驶。好奇之下,我记下了它的名字TF-X,然后特地去问了度娘。

原来这是位于麻省的Terrafugia公司研发的一款飞行概念车,具有鱼鹰直升机式的折叠式机翼和电动引擎,正是这对引擎使得TF-X可以很方便地实现垂直起降。Terrafugia公司宣称:TF-X概念车可载客4名,乘客只需输入目的地即可自动飞行。动力方面,TF-X概念车搭载的是一套混合动力系统,由一台最大功率305马力的发动机和两台最大总功率为608马力的电动机组成。在飞行模式下,其巡航速度可以达到322公里/小时,续航里程为805公里。

事实上,只要在网上搜索飞行汽车,你会发现其实有一大堆高科技公司都在研究飞行汽车,不过似乎只有Terrafugia公司的这款TF-X出镜率最高。究其原因,它的背后大佬可不简单,原来吉利集团已经收购了这家公司并且已经在杭州建了研发中心。据说,这起收购经历了美国政府长达一年的审查。按照吉利的说法,大家看到的这台可以垂直起降的飞行汽车到2023年就可以量产出售了,比预期时间还提前了两年。

很多车迷朋友担心将来汽车高度电动化、智能化之后,会失去了燃油车宝贵的驾驶乐趣。确实,在自动驾驶时代真正到来之时,你坐在车内其实跟现在坐公交车没有本质区别,我甚至猜想也许到那个时候已经没有“私家车”的概念了吧。

想要驾驶乐趣怎么办?也许燃油车还会存在,不过它极有可能变成一种非常昂贵的体验。首先,拥有一台燃油车以及相应的燃料会很贵,而且你还必须在特定的场地里驾驶才行。就像现在的人们想要体验策马奔腾的快感就必须到专门的马场一样,如果你骑马在大街上招摇过市,对不起,你已经在扰乱公共交通了。

听起来有点儿悲哀,不过我始终相信,科技始终是造福人类的,你失去了旧有的乐趣,一定会得到以前没有体验过的乐趣。也许,搞一台会飞的汽车玩玩也不错。

李耕@《轿车情报》

如果不限制未来的期限,那时候的汽车一定是会飞行,一定是无人驾驶,一定不用油,甚至可能用类似核能那样的无需补充的驱动源。

既然能飞,估计轮子也可以不需要了,悬架也不用了,也无需备胎了;既然无人驾驶,方向盘和外后视镜也可以不需要了,座椅布局也更舒适灵活了;既然不用油了,发动机和排气系统都省了。

不过话说回来了,如果这里讲到的未来无期限,也许根本不需要车了,全靠时空隧道了,设定好地点,人就直接被传送过去了,就像机器猫的“任意门”。

张立为@《睿士》汽车总监

未来出行我想一定是立体的,这样解决了平面交通的压力。未来出行一定是自动化的,全部都由中枢电脑来控制,减少人为地干预。未来出行到底什么样,也许电影公司现在也在问呢,因为他们拍出来了,剧本没办法进行下去了。

宋海涛@《汽车与你》

关于未来的出行方式,或者说单元移动网络,其实大家还都是各种猜测,或许是科幻大片看多了,什么能飞行,不需要操控,全光速运行,醒醒吧,连简单的社区自动控制都解决不了,人类距离想象中的未来还有长长的路要走呢,脚踏实地的解决好现阶段的自动驾驶和物联网应用,然后再去好高骛远的看未来。

何毅@《超级马力》

更智能、更高效、更环保,海陆空立体交通,是我能想到的远景。希望还能更人性,现在科技的发展,放大了人类的灵性和智慧,但动物性一面似乎在退化,我觉得对肉身的关怀也是必须的。

崔珺@"先智卓思"/"车研社"/"马王爷撩车"

立体化交通肯定是未来的趋势,只不过可能需要很长的时间,那些电影中的场景被历史证明是不断被实现的。所以这个不需要质疑不需要怀疑,早晚你得上天。

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