卡车以后都“自动驾驶”了,大家该怎么挣钱

卡车以后都“自动驾驶”了,大家该怎么挣钱.

也就是说,“无人驾驶”卡车首先会封闭或者半封闭运营,有些类似于轨道运输。货车定时定点发车,运输固定量的货物。这样一来既能够规避运输过程中的风险,也能够更好地利用技术提高效率。

值得一提的是,如今国内的许多港口都已经实现了无人化运输。据某无人驾驶卡车公司透露,如今不少港口都在向他们询价购买无人驾驶技术。可见,在封闭环境下进行无人运输,要不了多久就能够实现——这也是为什么如今越来越多的企业把目光从无人驾驶乘用车转向无人驾驶商用车,因为它可以更早实现盈利。

但无人驾驶技术的资金投入是相对固定的,随着运输规模的扩大,这个成本分摊到个体上就会越来越小。

也正因如此,图森在未来的盈利模式并不只是做一个“无人驾驶”技术的供应商,他们更愿意做一个真正的运输公司,用自己一套技术来运营一支支无人驾驶车队,参与到真正的物流运输过程当中去。

前段时间,图森的CEO告诉媒体,他们在美国已经有若干卡车在提供货运服务了,并且没他骑车一周大概能带来3300美金的收入,并且,这个项目会一直持续下去。

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