日本科技：用量子计算机开发软件解析交通堵塞 发明量子计算机也难攻破的加密技术

据日媒报道，日本丰田汽车集团零部件巨头电装和丰田通商，正致力于能进行超高速运算的“量子计算机”的应用。这将有助于研发瞬间算出躲避拥堵路线的软件。

据悉，在泰国的实证试验已经启动，力争在2019年前后投入实用。将来还能运用于自动驾驶所使用的人工智能(AI)。

报道称，实证试验通过约13万辆出租车和卡车的车载装置收集位置信息，使用连接至网络云平台的量子计算机进行解析。丰田通商的集团公司在泰国提供的交通信息服务中包括了提示避堵路线。据称，在实际使用的交通信息服务中采用量子计算机开创全球先河。

该服务使用与丰田通商合作的加拿大企业“D-Wave Systems”的量子计算机，被视为能以相当于以往类型计算机1亿倍以上的速度处理信息。

报道还指出，汽车厂商和IT企业竞争日益激烈的自动驾驶的实现需要由AI进行高速数据处理。电装的负责人期待地表示：“如果能以量子计算机提高AI的性能，将加快自动驾驶研发。”

日本发明量子计算机也难攻破的加密技术

日前，日本总务省下属的信息通信研究机构开发出了一种新型的加密技术，并宣称，即便是拥有超高速计算能力的量子计算机，也至少需要耗费10的50次方年才能解开。

目前主流的加密技术分为两类，对称加密技术与非对称加密技术，而其中又囊括了公共密钥和私用密钥、数字签名等技术。对称加密技术的加密和解密密钥相同，常见技术有DES、AES等，而非对称加密技术，只有配对的另外一个密钥才能解开。

而日本这次的加密技术是按照规律将密码转换成其他数字，如果有密钥便能立刻解锁，如果对其进行强行破解，则需要解开数学上的难题。

该技术目前已经被列入新一代加密技术的国际标准候选队伍中，一旦被采用，将会很快在全球进行推广普及。由此也能感受到各国都在关注着IoT、车联网等领域为我们敲响的警钟，未来如何应对黑客的攻击成为了为企业和个人关注的重头戏。