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第八站 生产篇-机电中心展区

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郑州地铁AFC系统智能运维平台

郑州地铁AFC系统的设备采用计划修与故障修相辅相成的运维模式。该平台分手机端和电脑端。已在正线推广、反应良好,每年节省工时1100小时,提高工作效率40%,同时节约了纸质台账的印刷成本。

AFC移动检修平台

随着客流量日益增加AFC设备的维护工作也不断增加,我们研制了检测维修专用平台,提高模块深度维修维护作业效率,同时保障模块测试连接环境的稳定性,提高作业质量。属于国内为数不多的自主研发该平台的企业,在行业内领先,目前该平台正在实验室环境下进行测试,并持续优化完善。

BIM在地铁建设运维中的应用研究

采用Revit对车站进行信息化建模,可以直接在手机或平板网页上查看整个车站的建筑、管道、设备等位置和其所属科室。利用VR技术查看车站模型。

高杆灯系统节能技术创新项目

该项目通过感光装置实现自动化控制,利用光控开关对高杆灯进行控制,能真正做到每天日出、日落按时、按需控制灯的开关,降低能源浪费及延长灯具的使用寿命,减少人工操作,提高高杆灯的使用效率。

气灭保护房间安全警示装置

该项目旨在研制一种气灭保护房间安全警示装置,通过技术手段解决或减少相应问题的发生,以进一步保障安全生产。该装置接入气灭控制盘上的预留端口,仅对气灭控制盘进行监测,不改变其工作方式,不影响其正常工作。

人脸识别系统

人脸识别系统通过人脸与其电子证件照片比对,验证乘客是否具有通过权限。郑州地铁现有线路闸机上集成人脸识别模块及配套人脸识别系统,实现人脸特征注册、采集、识别,并与闸机联动进行进出站放行等功能。人脸识别技术目前处于探索和研发的新阶段。

郑州地铁区间照明节能优化技术研究

区间照明目前为24小时运行模式,原设计全部由EPS供电,控制方式为手动。优化区间照明采用轮值模式,通过技术改造和相关试验,照明系统改造后经济效益理论值,理论上可节省灯具采购费用约224万元;可节省人工约9000工时。

郑州地铁创新成果展持续报道中,

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来源:党群工作部

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20181203B1FAXT00?refer=cp_1026
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