奥迪飞行汽车“Pop.Up Next”试飞成功,兼顾公路与天空的“飞行出租车”还是自动驾驶神器

当飞行汽车采用了模块化理念时,“飞行”与“公路”就可以独立运作了。客舱与飞行器结合就能起飞,与车辆底盘结合就能驰骋,而乘客在整个旅途中都不需要离开客舱,最重要的是它还可以自动驾驶。这就是“Pop.Up Next”,已经开始了模拟测试。

文丨AutoR智驾 长金

Pop.Up Next飞行汽车是奥迪(Audi)、空中客车(Airbus)和意大利设计公司(Italdesign)合作研发的,是一款结合了无人飞行器与自动驾驶电动车的概念出行工具。

日前,Pop.Up Next刚刚完成了第一次公开试飞,模拟测试取得了成功。

在此次测试中,飞行模块准确地将客舱放置在车辆模块上,车辆模块还依靠自动驾驶开出了试验场。不过,这并非是真实尺寸的飞行器与车辆底盘,而是1:4的比例模型。

奥迪预测,未来10年,客户就可以在大城市中使用这项便捷、高效的“飞行出租车”服务,多模式运营让天空和公路共同组成了立体交通网。

在飞行与公路之间转换时,乘客不需要换车,而是可以不间断地享受他们的旅程,或是放松休闲,或是在座舱内工作。

奥迪董事会成员、奥迪子公司意大利设计公司(Italdesign)总裁Bernd Martens博士表示:”会飞的出租车正在‘路上’,奥迪相信这一点。越来越多的人搬到城市居住,自动化技术让人们的出行越来越便利。在未来,老年人、儿童和没有驾照的人会非常乐于使用方便的自动驾驶出租车。如果我们能成功地在道路和天空之间合理分配交通,人们和城市就能平等地受益。”

根据奥迪的构想,飞行出租车将广泛吸引城市居民,这将大大提高出行效率。因为,都市出行不再只能依靠公路,天空也被利用了起来,而自动驾驶技术将更大限度地保证安全性。

Bernd Martens博士还介绍到:”接下来,我们将让一个全尺寸的原型机进行试飞。

奥迪还支持英戈尔施塔特的城市空中机动飞行出租车项目,该项目是欧盟在‘欧洲智能城市和社区创新伙伴关系’框架下的一个联合项目的一部分,旨在让公众相信新技术的优势,并探索有关电池技术、法规、认证和基础设施的问题。”

Pop.Up Next是在2018日内瓦车展上首次亮相的,它有三个部分组成——无人飞行器模块、地面车辆模块和客舱。

客舱采用了大面积透明玻璃打造,方便乘客欣赏旅途中的景色。有人将它戏称为“胶囊”,可以被飞行器“吊着”飞上天空,也可以被车辆底盘“背着”在公路驰骋。

整个客舱由碳纤维制造,长度为2.6m,宽度为4.8m、高1.4m,可容纳两名乘客。内部装有一个49英寸的大尺寸显示屏,可为乘客提供丰富的智联服务。

在操作方式上,系统支持语音、触控等交互方式。座舱里没有方向盘,因为它不需要乘客驾驶。

试想一下,当你坐在这样的“胶囊”里飞行,无比开阔的视野是不是让人倍感舒畅?自动驾驶的方式还可以让我们专心欣赏风景。

据悉,Pop.Up Next的飞行模块和车辆模块也都将采用碳纤维材质制造。

飞行模块将配有4个电力驱动的螺旋桨,长度为4.4m,宽度为5.1m,高0.8m,直径为1.8m的螺旋桨由160kW的电动机驱动。在空中飞行时,Pop.Up Next的速度为120km/h,最远飞行里程为50km。

车辆模块的最高车速为100km/h,单次充电的续航里程为130km。

当乘客输入目的地后,Pop.Up Next的系统会根据时间、交通状况和乘客需求等因素自动提供最佳的交通方案。是走地面公路,还是飞上天空?或者二者相结合,都将由乘客做出选择。

需要转换方式时,飞行模块或车辆模块就会在预定地点出现,运走“胶囊”。

一旦到达目的地,飞行模块和车辆模块将会自动返回专用充电站,在那里补充电量并等待下一位用户。

有消息称,Pop.Up Next将在2024-2027年之间公开发布。届时,它将以共享化、自动化、多模式的方式满足用户的多元化需求,Pop.Up Next或许将彻底改变城市出行。

科技视角、极客精神

《AutoR智驾》为新汽车而生

微信号:zhinengqiche

  • 发表于:
  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20181206A1QA5E00?refer=cp_1026
  • 腾讯「云+社区」是腾讯内容开放平台帐号(企鹅号)传播渠道之一,根据《腾讯内容开放平台服务协议》转载发布内容。
  • 如有侵权,请联系 yunjia_community@tencent.com 删除。

扫码关注云+社区

领取腾讯云代金券