车载修制改革的"排头兵

车载修制改革的"排头兵"

(通讯员 迎水桥车载设备车间郑军)来到迎水桥车载生产作业组织中心,显示机车运行状态的超大显示屏,显得格外引人注目,电脑、打印机、传真机、对讲机,办公用品配备一应俱全。数据分析员手握无线鼠标,目不转睛分析车载运行数据。

"车载生产作业组织中心是在车间层面建立的一个生产‘指挥所’。"车间主任荆文辉介绍说。除了承载银电管内LKJ运行数据分析,生产组织中心还负责车间生产任务下达,作业质量检测,安全信息收集、统计和分析。

随着机车车载新设备新技术深入发展,对车载安全管理提出越来越高的要求。针对LKJ专检、库检、数据换装和机车信号、语音录音车载"大数据"不能有效融合,集中分析的实际情况,今年3月15日,车载车间在原质量分析工区基础上成立车载作业组织中心,建立了"车载数据共享,作业任务总管"的高效生产组织运行模式。

"车载’大数据’真实、准确地反映了LKJ、机车信号的运行状态、职工作业标准、安全制度落实情况。"车间主任荆文辉认为,只有精准分析车载运行记录数据,才能做到安全管理关口前移。

以往,数据分析员若要分析LKJ数据,只能等机车入库后转储下载;如今在生产作业组织中心投入运用LMD系统、数据换装卡控系统、自动分析软件系统及生产管理平台数据分析员就可以实时自动检索线上运用的每台机车的LKJ数据信息,并将异常数据及时通知检测值班职工待机车入库后测试。

车载作业组织中心建成后,数据分析员每日通过信息中心LMD(车载远程监控系统)就可以实时在线分析机车车载设备运行状况,车间干部根据车载设备状态,利用车载安全生产管理平台下达状态修和专业修当日作业划,并实时盯控掌握管内安全信息和生产任务落实。

车载车间在此基础上,以原迎水桥车载检测工区为依托,撤销检修工区、库修工区,成立检修一工区和检修二工区,同步优化整合后工区生产组织方式及作业流程,修订完善岗位作业标准,安排车间干部包保工区跟班到岗位,从源头上解决整合后出现的"水土不服"问题。

"车载推行修制改革,优化了车间生产组织流程,安全生产管理得到全面掌控。生产组织中心是首屈一指的‘排头兵’。"车间党总支书记万发国感慨地说。

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