宝马X5来袭,使用者称太值!

从今年初拉开了“X之年”的序幕, 宝马X家族就焕然一新,陆续迎来了X2、国产X3、X4、以及X5,截止今年11月,X家族销量约占宝马总销量的三分之一。而随着明年创新BMW X7进入中国市场,宝马也将成为豪华SUV领域产品线最全、品类最丰富的豪华汽车厂商,为企业可持续发展注入新动力。

对于宝马来说,X5是一款销量主力产品,它身上体现的对于应自动驾驶的态度和践行,一定意义上反映了主机厂对于市场的判断。雷锋网新智驾了解到,不同于炫酷的智能网联功能,全新宝马X5搭载的仍是略显保守的L2自动驾驶。

在盘旋的山路或者多弯的国道里,悬挂的支撑性、姿态都没有砸宝马的招牌。至于转向嘛,低速确实非常轻柔,手感有点类似马自达、但会比马自达更轻柔更丝滑。但真正到了高速或者用上Sport Mode时候,该有的阻尼感和线性程度还是有,底盘也会随之降低高度,同时阻尼增大后路感也更加清晰,我们熟悉的那个宝马feel一下子就激活了。光是从转向获取的信息量和沟通感,就能抛开奥迪、奔驰几条街。

各位网友们你们心动了吗?

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