无人驾驶,为何屡遭围攻?

十年磨一剑,今朝试锋芒。历尽艰辛,无人驾驶已走了10年之久,无数人才的前赴后继,庞大的无利润资金投入,GoogLe率先完成了无人车的开发与测试。他们将无人车放在美国亚利桑那州测试,两年的时间里,却屡屡受到当地居民的反对和热暴力对抗,居民们对无人车扔石头、割轮胎、甚至将枪口瞄准了测试员。

亚利桑那州无人车

过去的几百年里,科技领域的每次突破,都会受到人们的欢迎与期待,无人车也不例外。Waymo无人车核心基地位于美国亚利桑那州,这里曾是无人车测试的天堂,人们对无人车的欢迎源于内心。但在无人车测试的这两年里,对无人车反感的当地居民确越来越多,矛盾也在不断增加。矛盾最大的一次,就是在Chandler的城市里,Waymo无人车在正常工作时,测试员突然被一老人用枪瞄准,虽然老人解释说只是想吓唬一下测试员,但这却是部分当地居民反抗无人车最严重的一次。

老人说因为Uber无人车装死过人,所以他讨厌所有无人车。后证实,老人患有老年痴呆症。

据亚利桑那州当地媒体azcentral的报道,2年内钱德勒警方已经记录了至少21次骚扰自动驾驶车辆及安全员的事件。轻则骚扰,重则恶意伤害。喝酒后挡在无人车前面、驾车跟踪无人车、故意给无人车制造险境、向无人车扔石头,甚至划破轮胎等,给测试员的正常工作带来干扰。显然,越来越多的当地居民开始反感无人车。

Waymo公司下发的试运营无人车

但Waymo公司却很少把这些是通报警方,而是由自己的调度员出面解决,似乎他们不想频繁把事情搞到警察局,或者激化与当地居民的矛盾。

为什么恨无人车?

更多方面的声音是,越来越多的新技术发展导致了他们的事业,就比如整个社会的财富越拉越多,但他们的收入却没变化甚至在减少,这就会引起部分人的不满。还有一个原因就是,无人车整体看起来总是小心翼翼,在转弯和红绿灯口处总是反应缓慢、耗时颇长,给当地车族带来较差体验。

广州试运营无人车

在国内,上个月,广州也开始了无人车的测试,也引起了当地居民的广泛讨论,支持者中国多,忧虑者也不少。看来,无人车的发展不只是要继续发展成熟,还要慢慢让人们学会理解和接受它们。

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