漢風G9站C位 无人驾驶引关注 徐工重卡2019年会展车一览

12月22日，以“同心戮力十年路、筑梦行稳致未来”为主题的徐工重卡2019年度商务会议在徐州市隆重举行。

本次会议，徐工一共展出了14辆重卡，其中包括5辆牵引车、3辆自卸车、3辆搅拌车、1辆矿用自动驾驶自卸车、1辆载货车以及2台随车吊产品，涵盖了柴油、天然气动力车型。

牵引车

所有展车中这辆为纪念徐工重卡10年发展历程生产的漢風G9金色年华版最为引人关准，G9是徐工重卡精心打造的旗舰高端产品，搭载潍柴13L 550马力发动机，匹配法士特12JSD220TA变速箱，具有顶级的安全性和舒适性，获得了终端用户的高度好评。

漢風G9金色年华版 550马力 6×4牵引车

除了G7之外，现场还展出了3辆漢風G7重卡，分别是一辆G7LNG车型、一辆G7春風版和一辆G7夫妻版。

漢風G7 LNG版牵引车，搭载潍柴13L 430马力天然气发动机，匹配995L天然气罐，续航里程可达1000km。驾驶室采用高顶、电动液压一体举升设计，增大驾驶室空间，让行车更为舒适。

漢風G7 LNG 430马力 6×4牵引车

漢風G7春風版搭载潍柴13L 500马力发动机匹配12档变速箱，标配缸内制动，轮间差速锁，加上驻车加热双腔油箱等，是徐工重卡2019年的主推车型之一，主打驾乘舒适性。

漢風G7春風版 500马力 6×4牵引车

漢風G7夫妻版搭载潍柴12L 460马力发动机，该车型的主要卖点是1.2米的超宽大卧铺，非常适合夫妻车用户，号称“颠覆你的幸福标准”。

漢風G7夫妻版 460马力 6×4牵引车

最后还有一辆漢風G5煤超風牵引车，该车搭载12L 430马力牵引车，主打的轻量化，自重仅有7,5吨，是煤炭运输市场的理想车型。

漢風G5煤超風 430马力 6×4牵引车

无人驾驶矿用车

除了牵引车，本次商务大会最受关注的应该就是这辆徐工漢沃P9智能无人驾驶工程自卸车了。

徐工漢沃P9智能无人驾驶工程自卸车

该车通过采用毫米波雷达等诸多新进传感系统，创新搭配百度APOLLO平台架构的无人驾驶技术，可实现自主装卸、循迹行驶、智能避障等多项无人驾驶功能。同时，产品保留人工驾驶功能，一键切换人工驾驶与无人驾驶模式，方便车辆转运、调试以及维护等。

载货车

载货车方面，大会现场展出了一台漢風G7 8×4载货车，该车搭载潍柴12L 430马力发动机，主要面向绿通短驳等相对高端的市场。

漢風G7 430马力 8×4载货车

自卸车

会议现场展出的3台漢風G7自卸车，覆盖336-430马力段，相对于徐工重卡本身来说，自卸车是一个比较优势的市场。2018年，徐工自卸车总销量4200辆，同比增长134.2％，排名挤入行业前十。

漢風G7 336马力 8×4自卸车

漢風G7 350马力 6×4自卸车

漢風G7 430马力 8×4自卸车

专用车

最后专用车方面，徐工展出了3款搅拌车和2款随车吊，徐工集团最为工程机械领域的行业巨头，其生产的专用车质量过硬，2018年预计将销售2356台，排名行业第九；徐工一体化随车吊更是深受市场欢迎，2018年预计售出1500台，排名行业第三。

漢風G5 8×4搅拌车

漢風G7 350马力 6×4搅拌车

漢風G7 300马力 8×4搅拌车

漢風G5 6×4随车吊

漢風G5 8×4随车吊