周剑光：汽车研发博士的归国反哺

【编者按】2018年12月31日，武汉广播电视台《华创荟》栏目播出东风汽车有限公司技术中心副主任周剑光学成归国投身汽车研发的故事，高度评价周剑光主任在汽车研发领域作出的贡献。今日，CreateSmile特别转发该栏目，以飨读者，敬请关注。

已过知天命年龄的他，面对汽车时仍像孩子一样充满好奇和热情……

武汉广播电视台 龚攀

汽车研发博士的归国反哺

周剑光博士回国的原因很简单

对祖国的培养心怀感恩

回国之后带领团队快乐发展

“平易近人”是大家对他的一致好评

让周博士迷恋上汽车研究的，是在国外留学攻读博士学位时，自己的研究成果得到行业的认可，获得日本燃烧学会最高荣誉奖的时候，发现了汽车研究世界的精彩。

让周博士投身汽车研究的，是在国外公司研发各种发动机的十几年，一代又一代高性能的发动机研发成功，搭载到车上，获得客户的美誉，体会到付出之后由衷的满足。

让周博士把汽车研究作为终身奋斗目标的，是回国后加盟东风公司开展自主品牌乘用车事业，有使命有担当有责任有汗水有付出有奋斗，更有舞台有收获有荣誉有成就。

迄今为止，周博士回国已经十年，十年间一直在研发工作的第一线，从发动机、新能源到汽车电子、控制器，从动力总成到车身、整车，从产品开发到先行技术研究，深刻或者高兴的事情非常多，不能用“最”字来形容。

东风第一款自主汽油机A16搭载东风风神A60量产▼

东风第一个混合动力乘用车国家863课题验收通过▼

东风第一辆无人驾驶车获得行业比赛优胜奖▼

东风第一个海外公司瑞典T工程公司收购成功▼

我们见到周博士的时候，他正在和团队的年轻人开会。与其说是一场会议，更像是一场头脑风暴。而对于年轻人所提出的的方案建议，周博士都会先给予充分的肯定和赞赏，因为很多年轻人是新加入进来，更是细致到各部门团队之间的衔接工作，周博士都会亲自协调、安排，尽自己最大的力量，让年轻人的舞台更宽广、发挥空间更大。

虽然日积月累努力创造了许多价值和成就，但随着年龄增长，周博士更高兴的是看到年轻同事的成长、团队的壮大，看到他们在行业内得奖获得各种荣誉，感到非常欣慰。

除了“平易近人”

还有周博士对汽车研发的

细致、认真、严谨

以及永远燃烧着的热情

在带领团队期间

不断技术创新，在发动机、电控等重点领域取得一批技术突破

自主发动机和新能源汽车技术开发也取得重大阶段成绩

回国在汉的15年间

拿下了无数有价值的技术性突破

成绩斐然

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关于汽车的制造与研究，并不是人人都懂得其中的门道与技术，但却与我们的生活出行息息相关。大家最近都在热议的新能源和自动驾驶的问题，周博士也毫无保留的分享给所有人：

周博士说：“新能源汽车是未来的发展趋势，这一点毋容置疑，另一方面，我始终认为使用新能源汽车不能因为巡航里程短、充电时间长等问题而影响用户的使用体验与汽车本身的移动便利性，作为一个技术研发人员，感觉到要为客户提供性能更好的产品，任重而道远。

另外一点，新能源汽车发展要以市场为导向，应许不同技术路线的新能源车。

自动驾驶被称为汽车领域的一项颠覆性技术，或将改变未来人们的出行方式，通俗地讲，自动驾驶可以分为辅助驾驶与无人驾驶，前者已经配置于各种新车上，后者目前还处于研发阶段，预测L4以上的无人驾驶还有一段技术导入期。无论哪种技术，都应该是以市场为导向，也就是说，以解决交通的安全、高效为目的，以使用场景来确定不同的技术路线满足各种不同的需求。”

周博士选择回国是爱国之心，选择武汉，则是爱家之心。因为武汉有自己的母校，周博士本人还是个“武汉女婿”。

周博士还说：“我在武汉已经学习、工作了整整二十年，已经成了我名副其实的第二故乡，对这座城市很了解也很有感情，武汉打造“世界知名车都”我非常有信心并有几个不成熟的个人建议：

一是培养世界级产业集群：以企业为主体、东风为龙头，积极引进主机厂与零部件企业，以主机厂引领带动零部件发展；

二是构建现代产业创新体系，充分发挥东湖高新区通讯、芯片、IT等高新技术产业与武汉经济开发区汽车产业的跨界融合，共同打造智能汽车产业链，构建其它城市无法比拟、超越的人才、技术优势，形成武汉车都的一张名片；

三是营造一流的企业发展环境：包括“政策环境”“人才环境”与“创新环境”

一是人才激励要精准；二是在适居适住的环境上下功夫。

最后也愿意为武汉打造“世界知名车都”发挥自己最大的力量！”

30年的汽车研究路

用科技报国

年轻人把他当做业内的权威

和工作的力量

但他面对汽车时却

像一个孩子充满好奇和热情

面对新人又像对待

自己的孩子毫无保留的付出

这样的周博士

既让人肃然起敬

又深觉可爱温暖