老司机为何看好“移动的第三空间”？

上面这个流畅的避让动作，其实不是人做的，而是丰田的Guardian辅助系统，帮助司机完成的。

人嘛，哪怕是老司机，难免开车走神，或者两眼发矇，这时一个靠谱的“智能驾驶辅助”就很必要，大大减少意外发生。

没看错，今天的汽车就是有这么牛！虽然没有达到自动驾驶，但凭借驾驶辅助，就已经能极大提升安全性。

我国积极逐渐推行电动车，可不仅仅是在为「自动驾驶」铺路，而是在引领汽车电气化的趋势。传统燃油车给我们带来了偏见，让我们对外观变化有点失望，但其实汽车体内却在偷偷地进化。如今看来，汽车的往事，早就决定了它要走上电动化、数字化。

汽车往事

3月25日，谷歌公司的首席技术官出席《MIT技术评论》论坛，在介绍说：随着5G时代的到来，自动驾驶汽车之间信息互通共享的力度将显著加大，有助于车辆快速应对突发紧急状况，提升安全性。比如：一辆车行驶至交通事故或商业施工区，会通知正在行驶的其他车辆注意避开危险。

你也可以看到随5G、云计算和自动驾驶的普及，老司机可不单纯追求开车的速度，而是开始重视车辆的安全、驾驶体验、信息娱乐、联网服务等。

我们眼中的交通工具，正在逐渐转变为一个新的“移动终端”。

辅助+连接+体验

汽车还有哪些新鲜体验

国内在海南，参加今年博鳌亚洲论坛的人，可以在景区内体验无人驾驶小巴士。这些无人驾驶车辆加入了车联网技术，保障车辆在行驶过程中，更早地做出判断和调整，让运行更加安全平稳高效，结合博鳌的5G应用试点，可以实现前方急弯提醒、道路施工提醒、红绿灯车速引导、紧急车辆避让等功能。

「无人驾驶」虽还很遥远，但它也正在慢慢成熟。未来「无人驾驶」网络，将从城市中心开始逐步扩展到郊区和乡村，共享出行服务公司将成为「无人车」的主要购买者。

我们来看一个贴近生活的驾驶场景，这样的未来触手可及。

未来的汽车，驾驶部分将不再是主体，而倒是“乘坐”，才是你更应该关注的。两点一线的生活，将会被打破，汽车就是“移动的第三空间”。

好了，不多说，赶快上车吧！

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