百度获T4牌照：无人驾驶汽车距离上路还有多远？

百度周一宣布获得T4牌照，在首都北京测试自动驾驶汽车，首先是有资格在公路上进行测试的自动驾驶汽车（AV）公司。这也标志着无人驾驶汽车距离在公共道路上行驶又跨出一大步。

在T1至T3自动化水平范围内，地方当局已向全国近40家公司授予180多份许可证。我国设置了从T1到T5的自主测试许可证的五个级别，这与自动化工程师协会（SAE）发布的广泛使用的自动化级别相对应。T5指的是SAE等级5，意味着车辆完全是自动驾驶的。

但是，获得T4许可并不意味着百度的机器人将被允许在开阔的道路上测试其车辆。到目前为止，拥有T4牌照的AV公司只允许在亦庄区南部一个封闭的试验区试车。

百度周二与媒体联系时，百度拒绝就其宣布此消息的中文声明发表评论。

不过，这是一个信号，即公共道路上的大规模AV测试正在开始。一周前，北京当局发布了一份专门针对无人驾驶测试的道路管理文件，包括评估和指定可用于测试的路段。

北京要求道路进行AV测试之前进行“完整的风险评估”，并对该区域当前的交通密度，测试可能产生的影响以及控制措施等问题进行明确评估。一旦批准，所有选定的测试道路也将在地图上标记。但是，北京政府没有透露具体细节或时间表。

中国已经分配了总长600公里（约373英里）的路段，用于17个城市的自主测试。他们中的大多数都位于交通有限的郊区，例如上海港口区临港，特斯拉的特斯拉超级工厂正在建设中。

上个月，广州和长沙发布了新的规定，授予合格公司测试无人驾驶车辆的权利。去年年底，百度表示将在年底前在湖南长沙市推出100台机器人，而《WeRide》表示，其目标是在到今年年底安徽省安庆市部署100辆无人驾驶车辆。