美国自动驾驶企业“大鱼吃小鱼”或强强联合模式寻求突破与发展！

当前美国的自动驾驶车辆生产领域正在经历一次的优胜劣汰过程，大量的汽车制造商都在为自己寻觅合作伙伴，随之而来的就是大量的收购事件。比如：Uber把大量的资金都用在了收购各种移动出行的创业公司，花费10亿美元收购Argo.AI，还买下SaiPS和Chariot初创企业；Aurora中国与百度合作，寻求汽车制造与AI的强强联合；Alphabet旗下自动驾驶部门扩大与美国打车巨头Waymo旗下的送餐服务WaymoEats之间的合作等。

诸如此类合作美国自动驾驶市场上还有许多，即通过提供共享汽车服务、收购一些前景不错的数字公司以研发“下一代汽车”等途径，将自身从一家主流汽车制造商转变成为出行服务提供商。

综上所述：不需未来两年，就目前也存在有许多小型的初创企业出现退场现象，随着监管压力的到来，很多企业的资金来源变得越来越困难，如果缺乏外部资金的支持，很多小型初创企业都很难保持继续运营的资本。

新零售的风口不仅带来了市场关注、认可和更多企业的参与，也带来了更多合作伙伴和资本支持。传统做研发生产的ODM厂商，Waymo和苹果等大型科技企业拥有强大的资本，因此可以联合上下游供应商及合作伙伴进行合作研发，共同为互联网客户交付最佳的解决方案。

尽管盲点预警和自动泊车等技术的发展已经日臻成熟，但是自动驾驶技术在未来的发展道路上依然存在着许多挑战。由于消费者对于自动驾驶软件的开发商认知程度并不高，且当车辆的自动驾驶功能出现问题，消费者不会想到软件的开发商，而是直接向车辆制造商问责，因此车企希望自己在这一环节的开发上能够拥有主动权。