7月31日晚,致力于未来智能交通的造车新势力——华人运通,在上海发布其首个纯电品牌——高合(HiPhi),同时发布量产定型车——高合HiPhi 1,新车预计将在2021年下半年完成上市。
外观方面,高合HiPhi的设计灵感来源于绘画、雕塑、建筑等,并首次提出“光塑形”的设计理念。整车采用类似飞行器的流体造型,营造出了极具动感的车身线条。
同时,新车创新性的使用了全球首发NT门系统,无边框车门、对开式车门、后门顶窗鸥翼式开启等,给予用户十足的新鲜感。
此外,新车采用6座布局,基于原生的电动平台开发,新车空间与电池组形成了良好匹配,做到车内空间最大化,6座大空间为用户提供了更高的实用性。
内饰设计体现了纯电动车十足的科技感,三块分别率极高的显示屏显示信息丰富,车辆功能均可通过大屏实现。大面积前窗设计配合全景天窗,营造了通透的车内视野。
配置方面,新车率先使用可编程智能交互投影大灯,可以与自动驾驶协同,强化驾驶辅助功能,此外新车搭载全球首次采用的感知冗余、制动冗余、转向冗余、通讯冗余、电源冗余,构成整车5大核心部件双冗余设计,定义行业领先安全标准的同时,真正实现单车L3高阶自动驾驶,并可持续进阶。
动力部分,高合HiPhi 1搭载前后双电机,单个电机功率200kW,3.9秒破百,并拥有超过600公里的续航能力。同时,高强度钢铝车身、智能空气悬架、四活塞制动卡钳,高效能量回馈节能系统与后轮随速转向等,也均称为标准配置。一个多月以前,华人运通与悦达集团、东风悦达起亚达成合作,未来高合HiPhi 1将由东风悦达起亚(盐城)工厂进行生产。
很多人认为HiPhi1和FF91很像,不过虽然两辆车在造型比例方面同属于四轮四角并采用驾驶室前倾的单厢车身设计,但这样的设计是所有基于原生平台没有发动机变速箱的纯电动车都可以做到的。所以HiPhi并不存在仿造关系,并且笔者认为新车比FF91具备更高的量产合理性。
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