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网约车独角兽Grab回应反垄断调查

在Grab与Uber达成交易一年半之后,总部位于新加坡的网约车公司Grab表示,他们真诚地完成了对Uber东南亚业务的收购,并相信这笔交易“将为电子叫车行业的公众创造更多效率和利益”。

Grab在周四的一份声明中表示:已经和马来西亚竞争委员会(MyCC)进行了全面合作,按要求提供信息。自2018年3月收购以来,Grab并没有任何违反竞争法的行为。

“ Grab在马来西亚整个公共交通生态系统中发挥着互补的作用,通常是为消费者提供最后一英里的服务。现在,马来西亚的消费者仍然可以选择乘坐公共交通工具,街边出租车或者其他30多个授权的电子叫车应用程序从一个地方到达另一个地方。” Grab发言人说。

Grab这是对Bloomberg的新闻报道作出回应,报道称MyCC正在推进对Grab的反垄断调查,以给马来西亚经济带来更大的竞争。

该报道援引MyCC首席执行官Iskandar Ismail的话称,反垄断监管机构正在加紧对Grab的调查,尽管没有具体说明委员会正在采取的具体步骤。

报道补充称,调查始于去年,Grab自2018年3月收购Uber的东南亚业务以来,已有多起指控其垄断行为的投诉。

众所周知,Grab由马来西亚企业家Anthony Tan和Hooi Ling Tan于2012年创立,在将总部迁至新加坡之前在吉隆坡开始了网约车服务,现在是东南亚最有价值的独角兽创业公司之一。

从那时起,Grab已经走了很长一段路。Grab将自己定位为一个日常超级应用程序,在食品配送、杂货配送和金融服务领域提供服务,并在东南亚8个市场都开展了业务。

另一方面,Grab的印度尼西亚竞争对手Gojek一直在扩大海外业务,目前在越南、新加坡和泰国开展业务。

Gojek的创始人兼首席执行官Nadiem Makarim和总裁Andre Soelistyo上个月与马来西亚总理Mahathir Mohamad会面,表示Gojek也即将进入马来西亚市场。而马来西亚政府已经原则上批准了Gojek在马来西亚提供两轮出租车服务。

可想而知,今后Grab与Gojek的竞争将会更加激烈。

以上内容均取自网络,主要参考来源dealstreetasia。

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