凤凰骨架，它来构建

凤凰展翅的骨架你知道多少？

大兴机场

大兴机场的主航站楼由支撑系统和屋面钢网架组成，需要使用球节点12300个，使用钢管规格25种、数量63450根，钢管的总长度将近500公里，可以环绕北京五环路5圈。更重要的是，焊缝总长度超19万余米。

鸟巢一角

焊接界的骄傲！有一句话说“鸟巢是焊出来的”，2008年北京奥运会主会场鸟巢体育场，总用钢11万吨，钢结构焊缝总长度320km。

深圳国际会展中心（新馆）

全球最大会展中心——深圳国际会展中心，钢结构总用钢量达27万吨，为全球房屋建筑领域之最，总用钢量相当于39座埃菲尔铁塔的深圳国际会展中心将30多万个形状大小各异的钢构件，像搭积木一样焊接在一起，组成巨型宏伟的建筑。

大到万吨钢架结构的大兴机场、小到机箱机柜，金属连接的方式有很多种，根据不同的结构要求选用更合适的金属连接方式。常见的金属连接工艺有三种，焊接、铆接、螺栓连接，有什么区别，该怎么用呢？

金属连接的三种常见方式

铆钉连接 (riveted), 最常见的是飞机上的应用，因为飞机机体材料的特殊性（软、薄、轻）不适合焊接，铆钉螺栓的连接，采用这种技术让机体严私密合，还有防震的作用，大大增强安全性。除了飞机、还有桥梁、家电、机箱机柜等。

飞机机体铆接

全钢结构铆接桥梁——外白渡桥

螺栓连接 (bolted), 结构容易拆装，抗压强度大，但是不防渗水，螺栓本身也容易生锈（水可以堆积在螺栓的槽里）。大多只用于陆地建筑（楼房、桥梁、起重机、船舶/海洋平台甲板上安装的设施）。

焊接 (welded)，包括电弧焊、埋弧焊、气保焊、氩弧焊、热气焊、热压焊、点焊、摩擦焊、激光焊接等，具有结构刚度大、连接速度快、密封性好、整体性强、成本低的优势，适用于钢结构，船舶、桥梁等大型设施。同时也有污染大、劳动强度高、拆除不易、表面品质不高、焊接环境限制等劣势。尤其在汽车、家电、五金钣金等行业，传统焊接正逐步被先进激光焊接技术取代。

传统焊接地位“下降”，激光焊接正在“崛起”

最新的《中国焊接行业现状及发展趋势研判》专题报告上表示：“焊接材料行业发展总体情况是焊接材料产量逐年下滑、焊接材料表观消费量下降明显”。很直观地点出传统焊接的地位在逐步下降，激光焊接正在“崛起”。

激光焊接

激光焊接作为一种现代新型焊接技术，具有能量集中、无污染、焊点小、可焊接材料广、适用性高、高效高速、不局限于导电材料、不需要真空的工作条件并且焊接过程中不产生X射线等优势。其次，激光焊接更环保，焊缝更美观，减少后道工序，更适应自动化发展的趋势。所以当前激光焊接已经被广泛应用于高端精密制造领域，尤其是新能源汽车及动力电池行业。

激光手持焊接

据统计，今年大族、联赢、海目星、华工、通快、IPG等焊接业务量都有增长，而且每年3月深圳工业展有很多新的激光焊接应用集成商现场展示，未来行业增长空间很大。

2020金属连接新品新技术首发平台

应对工厂对降本增效的转型升级需求，2020年ITES深圳工业展将专注“金属连接技术”，重点展示激光焊、点焊、铆接、螺柱焊等最新技术应用，满足汽车制造、家电、家具厨卫、轨道交通、五金钣金、新能源等新兴行业的连接需求。

ITES深圳工业展（第21届深圳机械展）-金属成形机床展发展成华南领先的金属加工全产业链盛会，全球知名机床、钣金及激光设备厂商选择此作为新产品、新技术的首发平台。通快、百超、天田、BLM等企业集体亮相2020 ITES深圳工业展（第21届SIMM深圳机械展）。2020.3.30-4.2，与我们相约深圳国际会展中心（宝安新馆）。