汽车企业为何要重新定义自我？

文|李晓辉

未来就是现在，现在就是未来。

汽车企业要重新定义自我，离不开人工智能这个话题；人工智能的话题，又离不开车联网的赋能。虽智能网联已不是什么新鲜话题，但如今汽车企业若不谈智能网联，倒感觉不新鲜，没什么活力、时代感。

“人工智能将是人类历史上最大的革命，未来一切都应该重新定义。”软银集团首席执行官孙正义在接受CNBC采访时就“人工智能”的话题曾如此说过。

的确，人工智能的到来，打开的是一个新的时代，拓宽了人们对世界的认知边界，并相信关于未来的一切想象都有可能被实现。这是一种强大的力量，而且正以摧枯拉朽的加速度不断突破，革新着一切。

正如凯文·凯利在《必然》中提到，“这些力量并非命运，而是轨迹，它们提供的并不是我们将去往何方的预测，只是告诉我们，在不远的将来，我们会向哪个方向前行，必然而然。”

汽车企业被重新定义更是必然。随着人工智能、5G、物联网及大数据等技术的发展，汽车行业的革新正在加速进行着，这是时代的选择。在汽车“新四化”风潮下，每家汽车企业都在忙着给自己重新定义，不仅重新定义品牌，重新定义产品，重新定义管理，也在重新定义着自己的未来。深水潜流，新气象、新蓝图不断涌现。

远的不说，就在前些天，大众汽车换了新logo，重新定义了自我，向人们展示出一个“新大众”的企业形象；一汽丰田以颠覆之势，重新定义了全新RAV4荣放；新宝骏RS-3以强大的车联网技术，重新定义了新宝骏品牌；长城汽车以“Friend社交化”重新定义哈弗F系品牌等等，这些名企名车无不冲破旧有的规则，摆脱固有形象，做最好的自己！

这就是重新定义的力量。由点到面，俯瞰整个汽车行业，其实每家企业都在企图发现新的自我，遇到最好的自己，希冀有着一个灿烂的未来。

我们不难发现，企业对自我的重新定义，不再强调自我的优势，考虑的是如何为消费者创造更大的价值，不是“筑墙”而是“拆墙”，以更加开放的姿态，携手更多合作伙伴获取更大的生长空间，是对自我的革命。

唯有“共生”，才有未来。这正是企业在数字化时代发展思维的改变，也是企业战略逻辑、管理逻辑的改变，是当下绝大多数车企的共识。

而这种改变，绕不开一个话题，就是智能网联技术对汽车以及对企业的赋能，从而改变产品的属性、企业的变革和发展生态。

不可否认，车联网是构建车与人、车与生活以及车与社会的最重要的桥梁和纽带。俨然，汽车就是人们生活中不可或缺的AI，今后随着5G技术的全面应用，车联网不仅让汽车更加智能，还让其有情感和温度的一面。可以说，智能网联的发展，不但重新定义了汽车的属性，也将决定着汽车未来的走向。

这在新宝骏RS-3上市会上，企业通过大数据统计，消费者对车联网的认知和使用中便可以看出，车联网提供的价值服务已远远超越产品本身为消费者带来的价值，汽车本身的物理属性已经弱化，消费者对车联网的体验带来的精神层面的需求越来越多。

还有，哈弗F系也开始强化了“Friend社交化”新标签，也是最好的说明。在车联网的赋能下，汽车成了人们最重要的移动社交平台，消费者足不出车，就能和“万物互联”。这也正是车联网的价值之所在。

诚然，智能网联技术的赋能，不仅让汽车拥有了灵魂，取得了新生，打开了用户边界，为消费者“创造万有”，产品的价值被放大，达到不可或缺、无可替代。企业也亦如此，智能网联让企业迎来“二次生长”。

正如之前长城汽车技术中心副主任郭岩松在长城汽车GTO全域智慧生态战略发布会上所言：“未来我们认为汽车会变成一个有感情、有温度的服务型机器人，这是我们对整个汽车未来发展路径的判断。”

所以，企业纷纷在打造自己的“智能互联系统”。今年7月末，广汽新能源推出的“ADiGO智能（智驾互联）生态系统”、长城汽车WEY品牌发布了一套“Collie牧羊犬全维智能安全系统”，之前更有众多汽车企业推出自己的智能互联系统。自主品牌也好，合资品牌也罢，对车联网技术的投入程度越来越大。

这些“智能互联系统”背后是汽车企业联合众多信息服务企业构建的一个庞大的集群。量变必将带来质变。正如凯文·凯利在《失控》中所提到的，“当我们把自己与蜂巢似的网络连接起来时，会涌现出许多东西。”

汽车企业对自我的重新定义，原点在哪里呢？

其实还是在围绕消费者，不断锤炼自我价值本色。

因为消费者的需求已呈现出多重性，最典型的就是“二律背反”的变化，诸如既要价格低，又要品质高；既要经久耐用，又要时尚前瞻。另外，消费者也比以往任何时候都更加注重场景体验性，如此等等。

这就要求企业必须打破线性思维，站在消费者的立场以非线性思维来重新定义自我，以此保持与消费者的思维模式相契合。如此，产品才是为消费者“量身定制”的，而不是过多地强调产品本身，忽略了消费者的使用性。

正如经济学家们所认为的，只有把产品当作服务来做，才能取得最佳效果。你卖给顾客什么并不重要，重要的是你为顾客做了什么。这个东西是什么并不重要，重要的是它与什么相关联，它做了什么。

未来就是现在，现在就是未来。汽车企业重新定义自我，不仅是对自我的革新，也是找到与新时代消费者沟通的能力，更是企业面向未来的能力。

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