运营三年后，顺丰为何选择在这时将同城业务独立运营？

经济观察网 记者 宋笛10月24日，顺丰集团首席战略官、顺丰同城公司董事长陈飞宣布将顺丰同城急速业务独立运营，公司化运作。按照资料显示，2016年顺丰开始涉足同城业务，其半年报显示，2019年上半年这一业务为顺丰集团贡献了超过7亿元的营收。

独立运营是否有资本层面的考量？

对于这一问题，陈飞对经济观察网表示，如果未来同城公司有资金需求，可以用顺丰自己的资金，也可以用社会上的资金满足它的需求，这些可能性都也不排除。至于长远一点的资本运作、IPO等，就要看时间点的成熟度，如果在各种条件（政策、市场、公司发展）都满足的情况下可以再去谈这个事情。

为何顺丰会在这一时间节点选择将同城业务独立运营？

顺丰同城公司CEO孙海金对经济观察网表示，尽管是目前才完成最终的独立运营，但是将该业务进行独立运作的决策是在2018年年底做出的。

公开资料显示，2019年3月在顺丰业绩说明会上，王卫曾经表示，顺丰控股2019年将继续加大对同城业务的投入，成立同城公司开展独立化运作，并逐步引入战略合作和投资方。

陈飞表示，目前顺丰集团旗下已经有很多的业务板块，什么时候愿意让它独立运营，一个是它市场认可度高的时候；二是规模特别大的时候；三是团队特别成熟的时候，出来做运营有更多的自由度。

按照顺丰同城披露的信息显示，顺丰同城急送目前已服务包括麦当劳、必胜客、瑞幸咖啡、喜茶、天虹、永辉、优衣库、耐克、阿迪达斯在内的不同行业的头部品牌，拥有30万骑手，服务超过10万中小商家和2000万的个人用户，并在过去三年实现了超过100%的年复合增长率。

“顺丰集团太大了，目前已经有千亿市值，大企业肯定有大企业病，它的决策过程会慢一些，如果有一些新兴的业务比如同城，每年增长超过100%，那我们觉得应该让前方能听到‘炮声’的人做决策”，陈飞表示。

即时物流配送正聚集着一批物流、互联网巨头，其高增长性提供了更广阔的商业空间。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付当天表示即时配送行业已经成为物流行业增速最快的细分领域。预计未来5年，即时配送行业仍将保持30%以上的增速，到2020年市场规模将超过2000亿元。”

面对这样的态势，顺丰将会如何竞争？

孙海金认为与其他在分类市场已经形成规模优势的竞争对手比起来，顺丰同城针对全场景需求，顺丰同城急送将服务场景由餐饮外卖、新零售、个人生活服务，延伸至快递末端配送，在孙海金看来，同城配送的一些品类在一天中具有明显的高峰期，而延展至更多的品类将会提高效率，降低运营的成本。

“其他品牌的单一领域不同，我们追求的是整合不同运力，通过统一调度来满足多样客户和客户多元的需求，做到全局的最高效”，孙海金表示。

顺丰将同城业务独立是否与其商业版图有关？

孙海金表示顺丰同城将会保持中性和第三方的特征，总体是希望和顺丰其他业务板块一起为客户提供一个整体服务，以麦当劳为例，目前顺丰即为其供应链业务服务，也为其同城配送业务服务。

“我们定了三个目标，在2B领域，我们要成为本地生活即时物流的首选服务商；在2C领域，要成为个人优质生活服务的探索者；成为同城快递升级优化迭代者”，孙海金表示。