赞！“洛阳造”精密轴承打破国际垄断

近日，位于孟津县麻屯镇的洛阳鸿元轴承有限公司(简称鸿元轴承)生产车间里一派繁忙景象，机器轰隆运转着，一个个大小不一、崭新锃亮的精密轴承新鲜出炉，即将发往欧洲。

“在高精密专用轴承细分领域，鸿元占据国内80%的市场份额，50%的产品远销18个国家和地区。”鸿元轴承总经理周树洲介绍，他们生产轴承的旋转精度为两微米，相当于一根头发丝直径的1/30。

这样的底气从何而来？时间回到2007年。那时，在工业领域应用广泛的YRT转台轴承基本上被德国的舍弗勒公司垄断。YRT转台轴承应用于加工高精密零件的高端机床，精度要求高，市场门槛高。周树洲和团队意识到，如果能研制出一款性能和舍弗勒相近的产品，就能掌握市场的主动权。

经过一年的市场考察，鸿元轴承研发团队开始投入国产YRT轴承的研发试制。这对刚成立两年的鸿元轴承来说无疑是巨大的挑战。通过研发团队的不断努力，国产YRT轴承初步研制成功的消息迅速传开，一些大公司纷纷上门考察，欧洲最大的机床公司DMG向鸿元轴承伸出了“橄榄枝”。

2008年，鸿元轴承生产的首套YRT转台轴承样品发往欧洲。一个月后，DMG公司发来产品反馈，要求轴承的旋转精度达到2微米的欧洲标准，而按国内标准达到4微米就很不容易了。

要达到DMG公司提出的要求并非易事。没有专用的技术设备，就自己改造；没有现成的检测设备，就自己生产；机床精度达不到，就聘请外籍专家，组织小组攻关……2009年，鸿元轴承第二次递送样品，很快就通过了验收。

就这样，鸿元轴承通过不断技术革新，打破了国外同类产品在国内长期垄断的局面，迅速占领细分市场。

“技术创新，才能让企业站上行业内的金字塔。”周树洲说，工业机器人代替人工参与制造是大势所趋。作为工业机器人的核心部件之一，应用于机器人关节处的谐波减速机轴承被日本、德国等国家抢占了几乎全部的市场，但是这些公司的产品价格偏贵且供货周期偏长。

面对新的市场机遇，2010年年初，鸿元轴承战略性地把目光投向工业机器人轴承的研发，先后投入近4000万元资金进行技术研发和开拓市场。经过无数次的改进创新，鸿元轴承现已拥有机器人轴承研发生产的全套核心技术及生产工艺，产品部分性能指标高于国际标准，多项技术工艺水平国际领先，已占据90%的国产谐波减速机轴承市场。

近年，企业建立了轴承检测中心、轴承实验中心，具备完备的质量控制体系；投入5000多万元，进行产品技术升级和生产线智能化改造，实施关键岗位“机器换人”，大幅提高生产效率。

“我们将在精密轴承领域继续发力，不断做深做细。”周树洲表示，下一步，鸿元轴承将依托制造流程信息化和自动化改造，提高生产水平，逐步建设数字化车间和智能工厂，进一步扩大市场份额。力争2022年实现销售收入2.5亿元，2025年实现销售收入5亿元，打造智能制造模式，进一步扩大国内及海外市场份额。（洛阳日报记者 李冰 通讯员 孔昭 杨雪南）