聪明的华为“鸿蒙”来了，知否知否？您的车生活将发生什么样的变化？

河流 文

何翔任 统筹

鸿蒙初开，天地混沌。

一片新的生机，一个崭新的未来！

日前，在“2019年华为全球开发者大会”上，华为正式发布自主研发的操作系统“鸿蒙”。

按照华为的说法，将在2020年发布的鸿蒙OS2.0版本开始，正式支持车机。作为一种应用于汽车自动驾驶、智能辅助驾驶的一种操作系统，在不远的将来，智能汽车也许将成为移动的智能手机，成为人们的智能生活空间。

在今年年初，华为曾提出“1+8+N”战略。1指的是手机，也是主入口；而PC、平板、TV、音箱、眼镜、手表、机车、耳机则是8个辅入口。按照当时公布战略设想，在出行场景中，车机完全可以代替手机部分功能，当人们进入汽车之后，显示器、音响、GPS都可以交给车机来做，而手机主要负责计算，默默工作。这样一来，车机和手机就结合在一起，而不必要将车机向手机发展。

实际上这样的车机与手机互动模式，已经有车企新车机系统尝试实现，但是显然华为通过鸿蒙系统，将关联设备广度及应用场景大范围扩展，这已大大超出目前车企搭载车机系统的“视野”。

以往的操作系统，各类型的电子产品硬件之间并不兼容。即使是同一品牌的电子产品，车载中控屏、台式机、平板电脑、智能手机、智能手表之间的软件系统也不通用，不能抓过来就用。而鸿蒙系统凭借“分布式OS架构”和“分布式软总线技术”，一套鸿蒙系统可以安装在车载屏、智慧大屏、穿戴式智能设备、台式机、智能手机、智能手表、音响等各种各样的电子设备上，通过无线网络，可以在相互之间实现轻松连接、跨终端协同。

有意思的是，华为不久前刚刚发明了“云电脑”技术。应用场景是，如果小伙伴们在外出或出差时没带电脑，却突然急需使用电脑中的资料，这是令人头痛的事情。而华为的“云电脑”技术，可以让华为手机随时随地与自己的电脑连接，读取自己电脑中的资料，还可以在手机上非常流畅地运行Windows系统，只需要下载一个APP就能做到。

不妨试想一下，如果“云电脑”加上鸿蒙系统，不仅速度要更快，而且要是能连接到汽车上，那就能实现好多好多做梦都不敢想的事情了……

在上海车展上，华为首次曝光HUAWEI HiCar 人-车-家 全场景无缝互联解决方案。就这个方案，华为与沃尔沃汽车达成战略合作。在沃尔沃下一代智能车载互联系统上，届时会引入华为应用市场等“智能互联”服务，打造丰富开放的车内智能服务平台和全场景智慧生活新体验。预计到2019年9月底，HUAWEI HiCar可支持数十家车厂（包括前装、后装）的上百种车型，可支持导航、音乐、智能家居、有声读物、驾驶关怀等5大类APP，生态还在进一步扩展中。这显然是鸿蒙系统的“雏形”，预计最快明年在汽车上看到鸿蒙操作系统。

鸿蒙OS将作为华为迎接全场景体验时代到来的产物，发挥其轻量化、小巧、功能强大的优势，率先应用在智能手表、智慧屏、车载设备、智能音箱等智能终端上，着力构建一个跨终端的融合共享生态，重塑安全可靠的运行环境，为消费者打造全场景智慧生活新体验。

根据鸿蒙OS发展规划，2020年鸿蒙OS2.0版本上线，该版本具备内核及应用框架自研、通用微内核架构、高性能图形栈、支持多语言统一编译、多终端开发IDE、满足车规级标准。华为消费者业务CEO余承东现场表示，首个搭载鸿蒙OS的产品将是华为荣耀智慧屏，到2020年鸿蒙OS 2.0时代，将应用到汽车、智能可穿戴、PC等智能终端上，就能够实现车与智能家居等终端联动。

2023年鸿蒙OS3.0版本上线，3.0版本具备软硬协同优化、垂直加速文件系统、软硬件协同高性价IPC，3.0版本将增加音箱、耳机设备的应用。

此外，鸿蒙系统的另一大特点在于低延时性，它能够精准控制延时在5毫秒以内，甚至达到亚毫秒级。这使得该系统在自动驾驶汽车、建立车路协同网络等领域将会发挥重要作用。

目前，华为已经在积极推进自动驾驶技术的研发，并在2019年7月份获得甲级测绘资质，因为高精度地图是自动驾驶的支柱之一。华为5G技术更是全球领先，该技术是车联网成为现实的基础，同时也是自动驾驶汽车落地的先决条件。奥迪、宝马、东风、上汽、长安等众多车企都已在不同的业务层面与华为展开合作。而鸿蒙系统的发布将使得华为的汽车业务版图更加丰满。