ofo公开奇点城市慢行交通大数据平台

近日，全球最大的共享出行平台ofo小黄车正式公开奇点城市慢行交通大数据平台，这是国内首个用人工智能建设的共享单车行业大数据平台。

据悉，该大数据平台首批将向全国20座城市政府管理部门开放，并将逐步推广至全国超过200个城市。这一举措不仅将配合和支持政府对共享单车行业的科学管理，让共享单车行业更加健康发展，也是ofo支持各地政府建设智慧城市的开始。

打造全球最大出行数据平台

目前，奇点系统对某个地点用户出行需求预测准确度达96%，精度已达到“米级”。

ofo大数据负责人邵毅介绍说，这是一个采用人工智能算法的车辆实时监管全国性大数据平台。平台投入使用之后，可以完成每辆单车的信息共享，政府管理部门可以实时查看到城市每一个角落当前的车辆数量和流动状态，企业也可以实现更加精准的投放和调度。

除了车辆实时监管之外，奇点城市慢行交通大数据平台甚至还能够实现车辆自动管控。据邵毅透露，在实时掌控车辆位置的前提下，平台会智能计算当前区域内最合适的车辆总数，一旦车辆总数超过正常值，系统会立即开始自动发送信息预警，并直接发送调度指令给线下运维师傅。“这比起以前的人工调度要更加精确、更加快速高效。”邵毅表示。

不仅如此，奇点大数据系统集合了多种人工智能算法模型，根据ofo长久以来在慢行交通领域积累的大量数据，奇点已经可以对全国几乎所有主要城市共享单车热点时间热点地段进行预测，在拥堵发生前做好运维准备，将单车拥堵出现的可能性降到最低。

助力未来城市交通规划

奇点城市慢行交通大数据平台在指导管理共享单车的同时，还能为城市交通体系的规划提出现实可行的数据依据。ofo小黄车创始人兼CEO戴威表示，ofo将把自身积累的大数据分析和计算能力完全公开、透明地开放给政府主管部门。

“我们在运营中发现，部分区域共享单车的使用频率和需求量明显高于其他区域，这意味着主管部门可以考虑加大公共交通、慢行交通的投入，提高市民出行效率。”邵毅表示，作为全球最大的共享单车平台，ofo不断迭代的城市车辆数据、慢行热点区域数据，未来将能够在城市交通规划中实现助力。

此外，奇点城市慢行交通大数据平台也正在通过车辆热点区域和流向大数据，为政府主管部门实现智慧停车管理提供数据依据和参考。邵毅透露，在部分城市的热点区域，ofo小黄车已经在试点与主管部门共建智慧停车区域，为未来更加高效环保的运营奠定基础。

中国交通运输协会共享出行分会常务副会长张暖表示，ofo小黄车奇点城市慢行交通大数据平台将提升共享单车管理的智能化水平，有效服务于城市交通规划、路网监控和运行调度等精细化管理工作，为政府提供科学精准的决策参考。

编辑: 李桂忠