流水线生产星际飞船？马斯克和Spacex已经不满足在地球上搞事情了

还记得世界上第一架巨型飞船原型呢？直径超10米，高度超100米。据说在不久的将来，可以将100人和100吨货物同时送入外太空，甚至直接飞往火星。尽管听起来像是在吹牛皮，但实际上还真没乱吹，要知道打造星际飞船的可是大名鼎鼎的SpaceX公司，创始人是埃隆·马斯克（Elon Musk）。

尽管在过去一年的两次压力测试中，两个星舰原型已经爆炸，但马斯克仍然充满信心，并正在扩大星舰建设团队。 他希望在不久的将来，SpaceX公司将每72小时建造一艘新的星际飞船，以便他将来能在火星上生活。

但在最近，马斯克谈到了他的一种担忧，即人类进入火星的机会之窗可能即将关闭，因此我们必须加快速度。 他希望SpaceX公司每72小时可以建造一艘星舰，总数量可能需要1000艘左右，每艘船必须有更大的负荷，并且可以完全重复使用。

有人说，SpaceX公司大规模扩张本人的火箭创造部队，过去两天在得克萨斯州生产厂突然增加了250名新员工，这意味着公司员工总数翻了一番。在上周日晚上，马斯克召开紧急会议，分析了第二艘飞船原型SN1爆炸的原因：爆炸由于弱焊接，并注明了星际飞船研制项目的方向。

在原型爆炸的第二天，对SpaceX总部进行了媒体采访。 受访者说，每个参与者都知道原型有缺陷，并告诉马斯克。 当被问到这个问题时，他说他从来不认为原型会起飞，它注定的失败为后续的设计提供了有价值的数据。

马斯克说，”如果我们想长期生活在另一个星球上，我们必须确保外太空定居点的稳定性和可持续性。当一艘补给舰已被推迟或根本没有成功启动，基本不受影响。如果我们真的要大干了，那么企业位于德克萨斯州的工厂必须要进行建造，提供一个建筑面积达几十平方公里的测试练习场，一个具有非常牢固的高空防护网，只有这样才能安全地堆放多艘高达上百米的星际飞船。当然也有很多学者批评马斯克想法太过天真和疯狂。

我相信未来是很难看到施工附近居民拍摄的视频的明星。因为后续工作将转移到新工厂的星河内部结构会“。

72小时的建设发展周期应该是指正式量产版的星舰飞船，它们之间可以在流水线上进行数据分析，标准化产品生产。目前的研发设计阶段，每个改进版本仍然需要我们至少几周的建造周期——显然几周已经是个不可思议的速度了。用这种方式建造火箭是人类社会历史上从未出现过的。

航天飞机是一个可以重复使用航天设备。航天飞机发射像火箭一样垂直（和水平喷气式飞机起飞或反之亦然），但进入轨道之前，它丢弃两个巨大的一次性火箭助推器和一个更大的油箱。事实上，你可以理解航天飞机就是两个火箭助推器和外部燃料箱。

土星五号是将人运送到月球的火箭，是有史以来我国制造的最强大的火箭，它有3500吨推力，可以将45吨的载荷送入一个地球发展轨道。但是因为它是一次性的，而且我们每次通过发射的成本管理都是一些天文数字，以至于和苏联的登月竞赛活动结束后，这款火箭被彻底遗弃了。

马斯克的星舰系统，其推力是土星五号的三倍以上，运载能力也很大程度上超过土星五号，而且很可能花费不到土星五号的1%（两者都花费了数十亿美元）.更重要的是，马斯克的系统是完全可重用的。 这一系列的操作降低了将每个人送到火星的成本，从9位数减少到6位数甚至5位数.

这些数据看起来很科幻，甚至可笑。但是，马斯克和他的团队正在朝着这一目标奔跑。