在自动驾驶车中玩游戏会眩晕，科学家为此研制出一项缓解晕车的系统

如果不解决晕车的问题，自动驾驶车辆的销售前景将不会乐观。

自动驾驶汽车的卖点之一就是：人们在行车过程中会有更多的时间去做更多的事。换言之，就是自动驾驶解放了我们的双手，在行车过程中我们可以刷微博、玩游戏、看电影等。但是，在行车过程中，一旦我们的视线离开路面（如读短信、看视频或者玩游戏），我们就会感到眩晕。

针对这一问题，密歇根大学的科学家团队研制出了一个可以消除因运动而导致眩晕的系统，并获得了相关专利。

在车辆行驶过程中，车辆设计方面导致的晕车不适的原因有很多：包括车辆的道路颠簸传输频率、噪声、振动和舒适性（NVH）特性、具体车型的视野大小等。

但是即便工程师打造一款非常平稳和安静的汽车，由于客观运动导致的晕车依然是无法避免的，这就需要提到前庭，一个用来调节和控制眩晕感的人体器官。

人体的前庭，它主要感知人体在空间的位置及其位置变化，并将这些信息向中枢传递，从而导致两种主要的生理反应：一是对人体变化的位置和姿势进行调节，保持人体平衡；二是参与调节眼球的运动，使人体在体位改变和运动中保持清晰的视觉。

故而，只要我们不看向窗外，前庭感受到的颠簸、移动等感觉是无法得到调节的，这也就导致人的眩晕感。

基于这样的认识，研究团队通过分析指出，晕车的根本原因在于我们感受到车辆的移动，眼睛却不同时注意道路的变化以进行调节，即人体前庭感受和视觉输入之间产生了冲突。

于是研究团队就想要通过模拟车窗外的光线来消除乘客不看窗外所产生的不适感，为此，他们设计了头戴式设备和基于该设备的系统。该系统采用了一套连续点亮的光管，以形成对行驶过程中车辆移动感的模拟。

目前，随着自动驾驶车辆推出的邻近，U-M运输研究所在加速推动这项技术的商业化。最近，Uber也在申请一项概念类似的专利。

对于该研究的重要性，Michael Sivak教授表示：“如果不解决晕车的问题，自动驾驶车辆的销售前景将不会乐观。”

关于未来是否一定采用头戴式设备，Sivak也给出了否定的答案：“当自动驾驶汽车推出的时候，我们可以根据需要将该技术融合到车内的任意设备上，如加持到汽车座椅上，就可以通过靠后坐或者侧身来解决晕车问题。”