▶财经生活频道《1919创财经》戳
△多家快递企业集体涨价 “0.8元发全国”式竞争模式退场
快递行业自2019年开启价格战,已经有不少企业被淘汰出局。2020年,市场进入存量竞争阶段,头部企业之间竞争愈发激烈。疫情以来,“宅经济”盛行,可以一天不出门,但不能一天没有快递。不管是“直播带货”的网红,还是“在家剁手”的粉丝,没有快递小哥“取货送货”,谁都快乐不起来。
快递行业与每个人的关系都越来越密切,更是成为最快消除疫情影响而进入上升通道的行业。近日,由于高速恢复收费导致成本上涨,多家快递企业宣布上调快递费,因为与每个人的切身利益有关,此事也引起强烈关注。
有专家表示,长期以来,快递企业都谨慎处理涨价问题,过去的涨价更多是针对底层的派费提升,是反哺基层网点的。
而头部企业低价竞争导致的低利润模式并不持久,借助高速公路恢复收费适当提价,是快递企业寻求价格策略调整的一个契机。
但快递企业价格战是一种恶性循环,回到理性竞争并不是回归高价,而是维持一个正常的利润率,这时候企业之间拼的是管理。
头部快递企业尤其加盟模式企业,虽然总部公司实现盈利,但底层生态竞争存在诸多隐患,出现增收不增利甚至利润负增长的现象。低利润模式接近持续发展的临界点。
有专家认为,目前快递行业处于V字的底部,逐步从关注竞争对手转向关注自身存续。
今年受疫情影响,电商行业表现景气,物流和电商的供需天平转向物流,定价权有向物流转移的趋势。接下来,恶性竞争逐步缓解,价格会逐步恢复理性。
记者:马敬媛
新媒体编辑:小昨
新媒体审核:龚大平
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货