马斯克：造一辆参数炸裂的超跑，订金133万！等3年后又跳票

近日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在采访中表示，计划中的全新一代Roadster跑车将延迟推出，因为该公司正优先生产其他车型。事实上这已经是车主等待的第3年了，在2017年发布Roadster的时候，马斯克称该车于2020年开售，如果跳票至2022年，就意味着预订的车主需要再多等两年。

主持人问他什么时候能买到一辆Roadster时，马斯克回答说他不能提供日期，因为在生产Roadster之前，特斯拉需要优先提高Model Y的产量，扩建上海工厂，让柏林工厂投产，生产特斯拉电动卡车Semi和电动皮卡Cybertruck。这几个事项中预计到2021年下半年才能实现，这意味着特斯拉Roadster可能要到2022年才能问世。马斯克补充说，电动超跑Roadster是“甜点”，“一直在等待的每个人都不会后悔。”

2017年曾有外媒报道，一位特斯拉爱好者在加利福尼亚州Palo Alto公司总部拍摄到一组特斯拉新一代ROADSTER照片，据悉，新车将于2020年开始正式投产。并且该车目前可以接受预定，定金为5万美元，入门版售价为20万美元。

汽车圈内能有这本事的只有一台2秒内破百，瞬间秒掉所有超跑的电动车：新一代特斯拉Roadster。

新一代特斯拉Roadster在美国加州霍桑特斯拉设计中心正式发布，新车将于2020年交付，且已在海外内开启预售。

从中国区133-165.9万的预订金额度来看，特斯拉准备让中国买家“全款订车 + 等三年”。当然，Roadster在国内的最终售价将比美国本土更高，毕竟税费暂未计算。

133万三年零利息零收益给特斯拉就是为了量产后能成为这个地区首批能用特斯拉跑车装逼的人，土豪的想法我们猜不透。那么即便是付出133万订车了，能保证3年后一定能提到Roadster吗？

有如今Model 3这个前车之鉴在，恐怕土豪们未必能在3年后安心提车。特斯拉Model 3产能危机尚未解决，比起踏实地在加州工厂日夜兼程，马斯克却溜出一辆参数炸裂的超跑。因为特斯拉太需要钱了，这个节骨眼上发布新车，即便不为直接现金流，抬高市盈率、提振资本市场的信心，必须是有的。光是看时间节点的选择，马斯克是资本高手。