5月21日,在停产一个多月之后,特斯拉位于弗里蒙特的组装工厂,已经获准在满足相关要求之后可重新开放。但据业内人士预计,经过了长达一个多月的停产后, 特斯拉弗里蒙特工厂二季度的电动汽车产量,可能不会超过5.5万辆。
作为特斯拉旗下产量最大的整车组装工厂,弗里蒙特工厂于3月24日开始临时停产。而弗里蒙特工厂承担着特斯拉旗下Model 3、Model S、Model X和Model Y这四款电动汽车的生产,长达一个多月的停产,无疑直接影响了这4款电动汽车的产量。此前有媒体预测,弗里蒙特工厂停产8天,可能就会少生产8000辆甚至更多的电动汽车。
不过,特斯拉电动汽车的整体产量或许弗里蒙特工厂的停产而产生巨大下滑,因为还需要考虑上海超级工厂的生产情况。上海超级工厂在2019年底就已经投产,虽然有过停工,但今年一季度生产的时间较去年四季度会更长,有可能弥补弗里蒙特工厂因停产而减少的产量。
去年11月13日,特斯拉上海超级工厂是获准量产Model3,去年12月30日向内部员工交付15辆,1月7日正式开始向公众用户交付,特斯拉CEO马斯克亲自向幸运用户交付了首批10辆特斯拉Model3。投产之后,特斯拉上海超级工厂Model3的产能也迅速提升,在3月中旬的报道中,外媒就称其周产量已经提升到了3000辆,此时距离这一工厂量产Model3仅有4个多月的时间。
而在周一在接受采访时,特斯拉高管陶琳透露,上海超级工厂目前正顺利生产,预计今年6月就可实现每周生产4000辆的目标,距离获准量产仅有8个多月的时间。
上海超级工厂获准量产之后不到8个月,Model3的周产量就有望达到4000辆,也就意味着这一工厂Model3的产能提升速度,远快于特斯拉弗里蒙特工厂Model3的产能提升速度。
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