车嗖嗖规划展望：加速、整合、一体化生态

车嗖嗖前期以润滑油切入市场，2019年下半年进入汽配供应链领域，以汽配供应链为切入点，整合上下游资源提升渠道建设以及客户服务能力，同时以C端车主端为支点，打造汽车后市场及车主消费生态。

当下固有的厂家、区域经销商体系的格局，已被破坏、动摇。市场利润低、竞争对手众多，基本靠着厂家返点过日子，数千万的库存，可能沦为废品。车嗖嗖以区县为重点城市，链合厂家、前置仓、连锁汽修厂、电子商务的多重商业模式，减少中间加利环节，解决产品虚高的现状，通过互联网解决汽修厂引流的问题。已经得到市场验证，必将急速发展，生根发芽。

相对于现在已加盟为主公司跑马圈地的行为，车嗖嗖立足于产品供应链优势、与优质高效服务，以赠与、产品投放等方式让生产企业、汽修厂入股，通过股份链接、数据链接、服务链接，使产业链整体互联互通水平大幅提升，形成工厂、车嗖嗖、汽修厂紧密的战略联盟关系，形成独特的垄断地位。

同供应链外延服务一样，一旦平台拥有自己的私域流量，就可以在自己的流量池内为用户提供各种优质的服务，同样，不需要增加固定的成本支出，就可以为用户提供各种体验。车主在本地的生活圈是纯互联网公司无法彻底触及到的地方，近年来很火的本地生活服务类产品层出不穷，但如果没有核心产品做支撑的都走不远，而车嗖嗖利用“车”这个载体，大大增强车主和平台的粘性，为车主提供本地生活服务类产品变得水到渠成。比如：KTV、理发店、酒店、餐饮、蛋糕店等等，以及车主的后备箱消费，也为汽修厂提供了另外一种盈利。

未来汽配行业的竞争，不是单个的厂家与厂家、汽修厂与汽修厂的竞争，而是汽配行业“链合体”的竞争， “链合体”与“链合体”之间的竞争才是未来的根本。

从这个维度比较，车嗖嗖已经走在了后市场战略的前列。