未来感！滴滴对外展示自动驾驶网约车，它会如何改变大家生活？

6月27日上午，滴滴联合央视，对外展示滴滴自己在自动驾驶网约车以及智慧城市交通方面的技术积累。按照滴滴设想的未来交通，当北京等一线城市出现晚高峰的时候，滴滴的自动驾驶指挥中心可以通过获取路面自动驾驶汽车的信息，智能的调整道路信号灯时间等外部条件，从而改善道路的拥堵情况。

按照滴滴的说法，滴滴的自动驾驶汽车可以通过大数据分析，提前十分钟得知即将爆发大量乘车需求的区域。让车辆提前行驶到就近区域，以便及时满足乘客的乘车需求。

那么具体如何使用自动驾驶网约车呢？

整个流程跟我们平时使用网约车差不多，依旧是通过手机下单，等待自动驾驶汽车停靠，然后上车前往目的地。

但在央视记者的体验过程中，有个问题就暴露了，记者在上车之后，需要手机刷二维码确认乘客信息。但是，如果我是帮别人叫网约车的话，这个认证过程应该怎样设计呢？我这里有个疑问。

就记者整个的体验过程，自动驾驶汽车可以顺利的转弯、变道超车、识别信号灯。但由于是下雨天，滴滴的工作人员也直接承认，由于雨水可能会落在传感器上干扰图像信息的获取，所以此时就需要汽车安全员的介入，以保证车辆的正常行驶。

这样的一台车，现阶段的成本就已经达到100万。当然，这是研发成本，随着日后技术的成熟，应该会更便宜。

但，谁会买自动驾驶汽车呢？之前特斯拉的马斯克就透露过这样的一个设想：私人的特斯拉车主可以将自己的爱车升级到L5级别的完全自动驾驶，然后在闲暇时间出租自己的爱车投入运营获利，马斯克将其称之为“共享出租车”。

因此，自动驾驶汽车一旦在未来得到大规模的投运，绝对会改变整个社会。因为基于自动驾驶汽车的商业想象力简直太丰富了。

但是相比于用于城市的客运自动驾驶汽车，目前行业更看好用于省际高速公路上的自动驾驶卡车。

首先，高速公路的路况条件要更稳定，意外的状况会更少。其次，自动驾驶卡车会更有商业价值和经济效益，毕竟人无法做到全天候行驶，自动驾驶卡车就可以全天候的在路上行驶，极大的提高货物的流通效率。

最后，就目前的趋势来看，要想全面普及自动驾驶汽车仍需要相当长的时间。因为自动驾驶汽车不只是对汽车有要求，除了汽车之外，还对城市的智慧交通建设、网络条件、边缘计算能力、云计算能力、法律法规都有要求。只有整个城市构建起了支持自动驾驶汽车的外部条件，自动驾驶汽车才能有希望得到全面商用。