车上也能刷B站？代表年轻人的B站正式“入驻”腾讯车联

随着时代的发展，智能终端从电脑转移到了手机，然而如今汽车也即将进化成为一个新的智能终端，越来越多的APP可以在车载系统中使用。

而主打年轻人文化的B站，也于上月底正式“入驻”了腾讯车联，这意味着用户以后在车上也可以观看B站的内容了。

此次B站“上车”，是否可以搭起一座车企与年轻人之间的桥梁呢？

B站“上车”，再度出圈？

6月底，B站正式“入驻”腾讯车联，意味着未来用户在驻车后，可以在装载了腾讯车联的汽车中控大屏上观看B站的视频内容。这个消息发出后引起了许多汽车圈内人士的关注。

如今的内容产业中，视频是大趋势，有数据显示，2019年全国网络视频用户规模达7.25亿，在这样的规模下，一旦汽车步入智能化，那么视频内容必然是不可缺少的。

其实，B站并非是首次被拉“上车”，目前的全球第一车企特斯拉早在去年就已经宣布和B站达成合作，随后，特斯拉旗下所有车型都将陆续接入B站的视频流媒体服务。

B站作为一个年轻文化社区与视频平台，其数次破圈操作让外界看到了它带动年轻人文化的潜力，这也是为什么腾讯、特斯拉等巨头企业想要获得B站客户的原因。

与此同时，B站也为自己打开了一条通往汽车内容领域的入口，这是否会成为B站的又一次破圈操作呢？

汽车行业正在巨变，企业更加在意年轻人群

随着汽车产业的发展，技术越来越先进，市场需求也早已不仅仅局限于代步出行，“电动化、智能化、网联化、共享化”是行业内人士对汽车产业未来走向的总结。

从机械化到如今的电动化与智能化，这是一个量变到质变的过程，手机行业曾经发生的事情如今似乎正在汽车行业重演。

当汽车成为下一代超级智能终端后，不仅驾车体验会和以往完全不同，5G、无人驾驶的发展更将解放人们的双手，汽车会变成家与办公场所之外的第三空间。

正是基于这样的大背景，腾讯车联才会持续引入B站、喜马拉雅、美团、团油、36氪及贝瓦儿歌等数十家企业，从而丰富智能汽车的功能。

而本次加入的B站是一个兼具内容与社群属性的平台，可以为车企提供密度超大的年轻群体流量。

据J.D.Power发布的最新报告显示，今年，30岁以下的90后购车群体占比32%，首次超过85后的30%、80-84后的22%和80前的17%，成为购车主力。

而数据显示，B站用户中，18-35岁的用户占比达到了78%，这显然与主流购车人群高度重合。

截至美股7月16日收盘，B站的股价报收43.22美元，市值已达150.16亿美元。

总之，B站此次“上车”无论对品牌车企或是B站本身而言，都有着重大的意义，期待未来双方的合作会给消费者带来更多的惊喜。