第三代哈弗H6曝光，全铝车身，L3级自动驾驶，8月即可销售

2020年6月份，长城汽车的销量首次跌出前十，所以魏建军发了一个短视频，长城能挺过明年吗？长城之所以销量下滑，一方面是由于哈弗H6已经很长时间没有更新换代了，另外方面是以长安cs75plus为代表的各个汽车生产企业也加大了马力，企图夺取长城那已经不多的蛋糕，因此长城汽车必须要给哈弗H6再一次更新换代才能够有效地应对目前这种不利的局面。目前全新的哈弗H6第三代将会在今年7月份量产下线，并且八月份就可以上市销售了。

新哈弗H6是使用B30平台打造而成的，这是目前咱们国内研发的第一个全球化智能整车平台架构。这款车这个平台架构可是完全的百分之百的中国知识产权，并且拥有着安全性，共同化，扩展性，集成化的各种优势。它还支持全铝车身的研发设计，在同样的动力条件下，采用b30平台打造出来的车型性能可以提升10%以上，油耗降低15%。同时b30平台还拥有清洁动力以及最新的电子构架功能。使用这个平台，长城汽车可以非常容易地打造出各种燃油和混动版的车型，可以极大地扩展长城的产品线，形成数量上的优势来降低新车的研发和生产成本。

哈弗H6在智能方面上也有了极大的提升，内部将配备有千兆以太网等功能，并且还可以实现FOTA的全车原种升级。另外在高配置的哈弗H6中甚至还拥有着三级以上的自动驾驶功能，这都让新款哈弗H6在还没有入市之前就得到了很多人的喜爱。

内饰表现哈弗H6也是非常的突出的，以前的那种中规中矩的内饰表现完全不一样了，取而代之的则是大量以玫瑰金，黑色，钢琴烤漆以及浅色的仿真蒙皮为代表的颜色搭配以及用料设计，极大的体现了这款车的豪华氛围，甚至这款车还拥有HUD抬头显示功能，而且能够显示的数据还不少，包括时速，导航以及其他的功能信息。

第三代哈弗H6用的是目前非常火爆的全液晶仪表盘以及中控大屏幕的搭配方式，但是它并没有使用类似于本田那种双屏联动的模式，而采用了双悬浮式的模式，体现出了它自己的全新设计风格，旋钮式的换挡案件也让很多人觉得非常喜欢。

第三代哈弗H6的长宽高分别是4653mm1890mm1728mm，轴距是2738mm，相对于现版本的哈弗H6来说，长宽高和轴距都有了一定的加长，新款哈弗H6用的是1.5t的涡轮增压发动机以及2.0t的涡轮增压发动机，他们的马力可以达到170马力和225马力，峰值扭矩为296米和372cm，匹配的是七速湿式双离合变速箱。根据目前的数据，在城市中它的百公里油耗还不到七升油。

此外，我们在某些途径中获悉，在2021年长城集团会根据消费者的反馈情况，进一步地推出插电式混合动力以及增程式混合动力系统以及四驱车型提供消费者选择。