嘀嗒顺风车通过技术手段实现顺风车行业“更省”“更快”“更好”

近日，嘀嗒出行CEO宋中杰表示现在顺风车还处在初级阶段。就目前数据资料显示，已占领中国七成市场的嘀嗒顺风车拥有车主1900万，这对于中国2亿多私家车主来说，还只是一小部分，顺风车未来的增长潜力巨大。

对于四轮出行而言，用户的核心需求无非两点，即“快”和“便宜”，在此基础上再追求服务和体验。但快和便宜是一对天然矛盾体，很难兼得。网约车快车的核心优势是快，但很难做到便宜，顺风车核心优势是便宜，但很难做到随叫随走。而嘀嗒顺风车要做的就是在“便宜”的基础上，实现“更快”和“更好”。同时，这也是嘀嗒顺风车平台的重要目标。

事实上，定价体系是保证顺风车快速发展，同时又保证真顺风不偏离的重要条件。经过六年实践，嘀嗒顺风车定价仅为当地快车价的50%左右，而且路程越长，平均每公里车费越低，且不受堵车、及其他营运性质的因素影响，既能有效排除非法营运，又能够让司乘双方体验都实现的更好。

此外，嘀嗒出行平台通过运用前沿技术，包括云计算、基于位置的导航、高级算法和移动技术，顺风车在体验，效率和安全上的不断升级;同时，通过完善用户行为规则，互相评价机制增加司乘之间的信任，这使得以往基于熟人关系，在局部地区的零星顺路拼车行为，升级外化成为陌生人之间，在更大地理范围内，基于相同或相近路线的大规模合乘出行行为。

一位业内人士表示，顺风车主和乘客，都是需求的表达方，顺风车平台其实是在做两端用户的撮合，在行程匹配度和时间匹配度计算方面其实比快车更为复杂，匹配系统的决策过程会更智能。

“顺风车的匹配算法模型，其实考虑的是如何让司乘双方需求都得到有效满足，体现顺风车平等互助的本质。比如乘客在某个时间点需要从A到B，车主在某个时间点需要从C到D，系统需要在所有车主行程中筛选出合适者给到乘客选择，也需要在所有乘客行程中筛选出合适者给到车主选择，这也即嘀嗒顺风车的双向确认机制。”

此外，在用户行为规范及行为管理方面，嘀嗒顺风车经过多年摸索已形成一套综合立体体系，通过行为分来规制用户的违规行为，包括从扣分，暂时封禁到永久封禁的全方位管理措施;通过行为大数据筛查来对取消率高，完单率低，以及存在违规行为的车主进行筛查和排查。同时，平台通过信用分来规范用户的履约行为，信用分高的用户，可获行程优先匹配和专属客服等权益。

嘀嗒顺风车相关负责人表示，嘀嗒顺风车未来将为车主和乘客提供更多的权益和安全保障。并通过信用分绑定的方式，进一步强化用户的履约守信意识。嘀嗒经过这六年的探索，逐渐总结出了诚信，友善，平等，文明，和谐的顺风车出行文化，并且让越来越多用户更加深入理解了顺风车平等互助本质，并在出行过程中共同来维护良好合乘体验。