SpaceX龙飞船很强，它可以像我国神舟飞船一样陆地降落吗

在航天飞机退役后的十几年，美国不得不支付高额的费用，向俄罗斯购买联盟号飞船的座位去往国际空间站。SpaceX的龙飞船极大的缓解了美国航天的尴尬，如果11月14日的首次商业载人飞行成功，美国将结束向俄罗斯购买座位的历史。

但实际上龙飞船却是SpaceX的一个过渡产品，它现在全部精力都投入到星舰的研制。龙飞船目前都是降落到大海上的，那么龙飞船是否可以像我国的神舟飞船一样降落到陆地吗？

陆地降落的先决条件

龙飞船在大海上降落的时候，共有四个降落伞为其减速，再利用海水的缓冲，可以顺利的被回收。在陆地上没有海水做缓冲，必须要将速度减的比在大海上更低。在陆地回收的末端，飞船需要打开反冲火箭，利用火箭的反冲力来减速，这样的火箭需要精确控制。

龙飞船具有SuperDraco推进器，喷口向下，可以说龙飞船具备了陆地降落最基本的硬件。而且在最初始的设计中，龙飞船也是依靠SuperDraco推进器在陆地上着陆的。

但是最终，SpaceX放弃在陆地上降落的打算，这是为什么呢？

龙飞船不在陆地上降落的原因

在龙飞船的测试后期，它在测试其SuperDraco推进器时在测试台上爆炸。爆炸的分析表明，控制进入SuperDraco推进器的燃料流量的阀门发生了故障。

当时SpaceX并没有选择更换一种更可靠的阀门，而是选择了一种更简单更安全的装置“爆破片”来代替阀门。简单安全也是有代价的。

爆破片是一次性使用的设备，一旦打开了由爆破片控制的线，便无法再次关闭它。发动机将一直运转到燃料耗尽为止，因此SuperDraco推进器不再适用龙飞船的陆地降落。

那SuperDraco推进器还有什么作用？目前SuperDraco推进器的主要目的是充当紧急发射逃生系统。如果一级火箭在发射过程中发生故障，SuperDraco推进器将点火，把龙飞船从火箭上带走。

其实这里还有一个疑问，为什么SpaceX不再对龙飞船陆地降落进行研究，比如选择一个更加可靠的阀门。

这是因为SpaceX与NASA签订的是一个固定价格合同，无论SpaceX为龙飞船研究了多少新功能，NASA还是支付了那么多钱。而目前将龙飞船在大海中降落，是能够完成NASA最简单安全便宜的方法，SpaceX失去了更进一步研究龙飞船的动力。

同时，龙飞船的降落不只和NASA还有SpaceX有关，还需要得到美国FAA-AST商业太空运输办公室的许可。FAA会假定所有从太空中回来的设备都破损并失去动力，这样如果需要降落到陆地上，有可能会造成重大人员伤亡，很难得到FAA的批准。

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