人为峰物流｜网点异常多，价格战却还未行至高潮

今年双11已接近尾声，你双11购买的东西都已到了吧？忙碌的电商平台，揪心的快递行业，今年的双11，末端网点异常尤其多，涉及全国各个地区，多家快递企业。

从各家快递企业中的网点异常表现来看，这些网点，要不人手不足、支撑不了那么大的任务量；要不人员流失、找不到熟悉业务的人顶替；要不资金不足、已经亏得无法再亏了……无奈的网点，只能罢工、停业、转让、跑路，牵一发动全身，一家网点的败落，不仅涉及上面的加盟商，而且还有等着发工资的员工和快递员。出现这类问题的网点，通达百等企业均有涉及。

多地网点异常背后，是其依赖的系统生变。我们知道，今年的价格战愈演愈烈，更何况今年快递三大新军的入局，更是导致价格一降再降。但是，由于合作方式和收益分配的问题，令这场降薪博弈中几类参与方的话语权并不对等，话语权不高的基层网点与快递员，被转嫁压力后成了快递系统中脆弱环节。

为什么选择基层网点和快递员来分担压力？其实理由也很简单，在降价后，快递企业为了弥补损失，在想方设法压缩成本，但因为在这条链条中，没有谁会愿意缩减自己的利益，最后倒霉的，唯有不能反抗的基层网点与快递员。

结果就是最末端的基层网点和快递员承受较大压力，在派费持续降低的时候，收件少、派件大的非产粮区，这些网点经营越发困难。都这样了，行业人士往往觉得应该不会更糟了。但是，并不是这样的，部分玩家可能觉得价格战已经那么惨烈了，怎么也应该消停会了。

今年因为三大新军的入局，把快递这潭水搅和得更加浑浊，价格战进一步的加剧。同样的，明年，由于三大新军已经开始稳定脚跟，将要开始向外大力度扩张。这样的情况，今年的价格战更像是前奏，为明年行至高潮的价格战打下伏笔。

因此，处于弱势地位、抗风险能力差的基层网点和快递员，面对巨头们资金还算充沛、还能拉长价格战时间的情况下，若不是离开快递行业，能做的，唯有强大自身。但对于一些实力弱的玩家，在没有把握逆袭成功的情况下，还是早做新的打算。